Journalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør. 

Disney kjøper verdens største cruiseskip

MS Global Dream skulle vært levert i 2021 til Genting Hong Kongs cruiserederi. Genting Hong Kong eide også verftsgruppen MV Werften. Verftene gikk konkurs i januar 2022 da skipet var 75% ferdig. 

MS Global Dream i Disney-drakt. Passasjertallet reduseres fra 9.000 til 6.000 på det 208.000 bruttotonn store skipet. Levering er angitt til 2025.

Cruiseskipet Global Dream skulle vært levert i 2021 til Dream Cruises. Det er ved begynnelsen av 2022 ca. 75 prosent ferdig da MV Werften gikk konkurs.  Skipet er 342 meter langt og 46 meter bredt. Det er bygget for det asiatiske markedet med passasjerkapasitet opp mot 9.500. 

Nyhet

Klarer ikke nullkrav: Cruiserederi vil fase inn biodrivstoff raskere

RCCLs Symphony of the Seas ble bygget ved STX France i Saint Nazaire og overlevert i april 2018. Skipet er  362,1 meter i lengde og har plass til 5535 passasjerer (maksimal kapasitet på 6870) og  et mannskap på 2100.

Nullutslipps turistbåt fra The Fjords i forgrunnen og et stort dieseldrevet cruiseskip bak. 

Cruiseskipstrafikken og annen skipsfart med turister inn i fjordene bringer med seg mye luftforurensning.

Katamaranen Vision of the Fjords er hybrid og går mellom Flåm og Gudvangen. Den seiler utslippsfritt med 400 turister om bord inn Nærøyfjorden. I år kommer Future of the Fjords som er 100 % batteridrevet.

Klarer ikke nullkrav: Cruiserederi vil innfase biodrivstoff raskere

Cruiserederier frykter store tap

Cruiserederi frykter store tap etter seilingsforbud

Skipsreder Arne Wilhelmsen er død

Rapport hevder cruiseflåten har ekstremt svovelutslipp. Nå slår industrien tilbake

Rapport påstår cruiseflåten har ekstremt svovelutslipp. Nå slår industrien tilbake

Cruise uten eksos er utopi, sier de store. Mulig i 2030, sier Viking

Passasjerene forlanger miljøvennlige cruise. Nå står tiltak i kø hos gigantene

Vannbehandlingsanlegget om bord i RCCL-skip (Adwanced Water Purifcation  - AWP), består blan annet av prosessanlegg fra Scanship. 

Marinbiolog og seniorrådgiver Fredrik Myhre, WWF Verdens Naturfond.

Miljøteknologi om bord i Symphony of the Seas -verdens største cruiseskip målt i volum: 230.000 brt - og plass til maks 6870 passasjerer og mannskap på 2100.
-Skrogdesign og fartstilpassing - optimalt for redusert forbruk
-Varmegjenvinning fra motor - til varmtvann
- Svovel og eksosresning
-Adwanced Water Purification: Renser svartvann og gråvann med Scanship-prosessteknologi. Får ut rent vann og faststoff, som brennes.
-Energiøkonomisk glass
-LED-lys
-Energieffektivt utstyr om bord
-Ruteplanleggingsprogram - optimaliserer rute og hastighet for minst mulgi drivstoffbruk
-Avfallshåndtering: Mest mulig gjenbrul resirkulering - mask 0,5 kilo per person/døgn

Under vannlinjen:
-Bruker sjøvann til kjøling i Air Condition-anlegg 
-Bedre skrog - 3D-modell og simulert før modelltest i basseng
-Ballastvannrensesystem 
-Luftbobler til smøring av skrog for redusert motstand (ALS - air lubrication system)


Passasjerene forlanger miljøvennlige cruise. Her er rederienes tiltak

Utfordringen er å utvikle brenselsceller som kan drive store skip. Her tror de at de skal lykkes

Anders Valland, forskningssjef  for energisystemer ved Sintef Ocean.

Cruiseskip med brenselcelle er et lite stykke fram i  tid, men ABB og Sintef Ocean forsker på det for at det skal bli en realitet. 

Water-Go-Round nullutslipps hdrogen/brenselcelle passasjerkatamaran. Kan frakte 84 passasjerer over San Fransico Bay. Prosjektet har vært utsatt mange ganger, men skal i gang i løpet av 2021, ifølge planen. 

Katamaranbåt med brenselcelle og hydrogendrift til passejerfrakt over San Fransisco Bay har vært forsinket og utsatt en rekke ganger.  Toppfart blir 10-12 knop.

Her kommer verdens første LNG-drevne cruiseskip ut av dokk

Verdens største cruiseskipsoperatør skal samarbeide med Bellona

Cruisegigant vil overgå miljøforpliktelser - samarbeider med Bellona

Cruiseskip med mobilt dekk til 13 etasjer: - Teknisk helt på kanten

Verdens største cruiseskip er 362 meter langt og har plass til 6870 passasjerer

Her seiler verdens største cruiseskip for første gang

Symphony of the Seas

Cruisegigant setter inn brenselcelle – skal kutte 40 prosent CO2 innen 2022

Ny trend: Nå kommer cruiseskipene som kjører mer miljøvennlig

Ansvarlig for foto, video og multimedia. 

Bli med ombord på verdens største cruiseskip

Bli med om bord på verdens største cruiseskip

Verdens største cruiseskip har redusert energiforbruket med 20 prosent. Men RCCL venter med LNG

Verdens største cruiseskip har redusert energiforbruket med 20 prosent. Men rederiet venter med flytende gass

Virgin ville bygge cruiseskip med X-Bow

Carnival bestiller verdens første cruiseskip med LNG-motor

Cruiseskipet er 347 meter langt. Det kan navigere med 4 centimeters margin

Anthem of the Seas er verdens nest største cruieskip stappet full av siste nytt på teknologifronten. Med norske baugpropeller trenger hun ikke taubåtassistanse i trange havner.


Rccl