
Kaptein i masteroppgave: Batteriferger er en sikkerhetsrisiko – mannskap føler seg ikke kompetente
Solstad Farstad bygger om to forsyningsskip som vil spare 15-20 prosent drivstoff.
Nå er det ikke lenger bare et norsk fenomen.
2017 ble et rekordår.
Miljøkostnadene er veldig små sammenliknet med utslippene som spares.