Nå er det rundt 50 hybridskip i verden

Solstad Farstad bygger om to forsyningsskip som vil spare 15-20 prosent drivstoff.

Solstad Farstad-skipet Normand Supporter i arbeid for Conoco Phillips på Ekofisk-feltet. Neste år blir det batterihybrid med 560 KWh batteripakke. Hybridsystemet leveres av Westcon Power and Automation. Foto: Solstad Offshore

Tore Stensvold– Journalist

22. mai 2018 - 18:30

DNV GL hybride skip Maritime Battery Forum Skip Solstad Solstad Farstad Westcon

Kommentarer

Du må være innlogget hos Ifrågasätt for å kommentere. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto. Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn.

Se flere jobber

Hvordan er det for en nyutdannet å starte i en stor teknologibedrift?

Les mer