Journalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør. 

Høyre foreslår differansekontrakter for skip

Linda Hofstad Helleland sitter i Næringskomiteen for Høyre. Hun mener differansekontrakter kan bidra til en raskere grønn omstilling for skipsfart. Partiet foreslår 200 millioner kroner til Grønn skipsfart i alternativet til statsbudsjett for 2023.

LNG-fartøyet Neptune er bygget for å brueks som terminal og mellomlager for LNG (flytedne naturgass). Den flytende naturgassen varmes opp til gassform og overføres til rørledningsnettet. Skipet ble først brukt som gassterminal utenfor Boston.

Høyre foreslår differanse­kontrakter for skip

Nyhet

Klimaministeren: Enova praktiser støtte for strengt

Klima- og miljøminister Espen Barth Eide.

Liv Kari Eskeland, stortingsrepresentant for Høyre og medlem av energi- og miljøkomiteen, har planer om å videreutvikle "en sterk, norsk solklynge".

Teknisk direktør Erlend Hovland i Norled om bord på MF Hydra. 

Relativt smertefri oppstart og testing av hydrogensystem på MF Hydra. 

MF Hydra er verdens første ferge som drives av brenselceller og flytende hydrogen. Kun små feil måte fikses på hydrogensystemet under oppstart og sjøprøver.

Kritiserer Enova for å tolke oppdraget for snevert

Differansekontrakter – Binder regjeringen til masta

Out of the blue comes green. Klima- og miljøminister Sveinung Rotevatn på Statsraad Lehmkuhl under Arendalsuka.

Egil Ulvan Rederi og Norwegian Ship Design TNSDC har utviklet et hydrogendrevet nullutslippsskip med to Flettner-rotorer, elektrisk gravemaskin for selvlossing og lastekapasitet på 5.500 dødvekttonn.  Skipet skal fra 2024 gå i 15-årskontrakt for Heidelberg Cement og Felleskjøpet  med korn ene veien og stein og grus den andre veien.

Etterlyser mer politisk vilje til fortetting

Christian Vammervold Dreyer i Eiendom Norge er kritisk til Høøyres manglende vilje til å fortette.