Bru

Til sommeren vil det igjen være mulig å kjøre over Lågen på Tretten – nesten ett år etter brukollapsen

Her skulle det bygges ny trebru. Måtte endre planer etter kollapsen på Tretten

Rev ned gangbru på E16 med kran: Brutypen bygges ikke lenger i Norge

Vegvesenet vil sikre bruer for E6 og jernbane

Krever bedre kontroll av flere hundre norske bruer etter brukollaps

Havarikommisjonen peker på hull i regelverket som årsak til Tretten bru-kollapsen

Vegvesenet stengte 14 trebruer, kun fire bestod inspeksjonsrunden

Elleville konstruksjoner: Studenter bygget bru på under to timer

Varsler stor gjennomgang av regelverk og rutiner etter Tretten-kollapsen

Ingeniørene fant overskridelser i flere knutepunkt – likevel er trebrua åpnet for full trafikk

Stengt på grunn av Tretten bru: Nå viser det seg at denne brua trolig ikke tåler normal trafikk

Bliksland bru ble stengt etter brukollapsen: Kan ikke åpnes for trafikk uten forsterkning

Byggereglene ble strammet inn før Tretten bru ble bygget: Valgte likevel å bygge etter gammelt regelverk

Bit for bit ser hun brua forsvinne foran seg. Mari Slåen (24) er sikker på at hun skal dø

Oljeteknologi skal sikre riktig plassering av den nye Mjøsbrua

Har funnet feil i stengt trebru: Må forsterkes før den åpnes for trafikk

Mener kollapsen vil koste minst 300 millioner. Staten vil ikke hjelpe til

Laget egen modell av kollapsen. Slik tror TU-leseren brua falt sammen

Vegvesenet vurderte forbud mot cortenstål i bruer i 2013 – samme stål som ble brukt på Tretten bru

Sensorteknologi førte til rask gjenåpning av Nore bru – ikke vurdert på de 14 stengte trebruene