Tangenvika: Den lange jernbanebrua som nå reiser seg ved Norges største innsjø står på store og innfløkte pelekonstruksjoner.
Men mest kritisk for gjennomføringen er kanskje logistikken.
Artikkelen fortsetter etter annonsen
annonsørinnhold
Slik kan standardiserte data gi bedre kontroll på norske veiprosjekter
Bare plassen som trengs for å lagre og sveise sammen 6500 tonn med stålrør, for eksempel. De tykkeste rørene hadde en diameter på drøye 1,4 meter.