Vegvesenet er kommet med den nye kontrakten 9161 Oslo Elektro 2023-2028.
Den går på drift og vedlikehold av elektro og automasjon, hovedsakelig i tunneler med tilhørende dagsoner.
Vegvesenet understreker at disse tunnelene er blant Norges mest trafikkerte. Flere av dem har et avansert styresystem og komplekst ITV-anlegg med automatisk hendelsesdeteksjon (AID).
Hovedsakelig handler det om 25 tunneler i Oslo og Bærum. Fra 1. januar 2026 inngår de to nye tunnelene på E16: Sollihøgdtunnelen og Bukkesteinshøgdtunnelen. Dessuten skal entreprenøren håndtere pumpeanlegg og varmekabler i underganger samt ITV- og friteksttavler langs riksveiene i Oslo, Bærum, Asker og Hole.
Kontrakten går fra og med september 2023 og ut august 2028. Partene har gjensidig opsjon på å utvide kontrakten i ett, to eller tre år. Byggherren har opsjon på 12 ekstra måneder når som helst.
Vegvesenet holder tilbudskonferanse på Taraldrud kontrollstasjon på Sofiemyr utenfor Oslo 8. februar.
Tilbudsfrist er 10. mars.
Riksveier på Østlandet skal rustes opp for inntil 500 millioner
