Vegvesenet lyser nå ut kontrakt K1 Fjerdingelvbrua med tilstøtende vei i prosjektet E6 Fjerdingen-Grøndalselv i Trøndelag.
Brua ligger cirka 12 kilometer nord for Harran i Grong kommune i Trøndelag fylke.
Ombyggingen av dagens E6 helt fram til Grøndalselv vil bli utlyst i en annen konkurranse. Vegvesenet regner med at entreprenør for denne parsellen er på plass i starten av 2021.
Men først skal noen kontraheres til å bygge den nye brua.
Arbeidene omfatter følgende anleggsarbeider på den cirka 900 meter lange veistrekningen:
Bruarbeider:
- Bygge den nye Fjerdingelva bru (bjelkebru). Lengde cirka 55 meter, bredde cirka 10 meter
- Ny elementkulvert på cirka 18 meter for Litlåa
- Riving og fjerning av gamle Fjerdingelv og Litlåa bruer
Veiarbeider:
- Vegetasjonsrydding, planeringsarbeider, vegfyllingsarbeider (cirka 23.000 m3)
- Sprengning, sikring og rensk: Antatt cirka 60.000 faste m3
- Knusing av sprengt stein til pukk: Cirka 6000 m3
- Utsortering sprengt stein til frostsikringslag: cirka 4100 m3
- Veioverbygning og asfaltarbeider: Cirka 9000 m3 pukk og 4100 tonn asfalt
- Plastring og tørrmuring mot elv
- Diverse drens- og overvannsarbeider
- Rekkverk, murer og grøntarbeider
- Massetransport (også til deponier)
Frist for ferdigstillelse er satt til 15. juni 2022. En delfrist gjelder: Det skal være trafikkåpning 15. oktober 2021.
Dette blir en konkurranse med forhandlinger, og Vegvesenet skal velge ut tre eller fire kvalifiserte leverandører som blir invitert til å gi tilbud og delta i forhandlingene.
Framdriften for kontraktsforhandlingene ser slik ut (NB: Denne artikkelen ble først publisert med datoer som ikke var oppdatert i konkurransegrunnlaget):
- Frist for forespørsel om deltakelse: 23. juli
- Invitasjon til å delta i konkurransen: 6. august
- Frist for å levere tilbud: 31. august
- Frist for å levere revidert tilbud: 9. september
Det blir tilbudskonferanse som digitalt møte den 24. juni.
Fikk ikke informasjon om uran og sulfat i Follobanenmassene – varsler mulig erstatningskrav
