Flere elbilprodusenter kommer med biler bygget på 800 volt-arkitektur. Foruten Porsche, som var først ute med en masseprodusert bil med slik arkitektur, har senere Audi kommet til med sin E-Tron GT, og snart også Kia og Hyundai, blant andre. Andre elbiler har stort sett 400 volt-arkitektur.

Fordelen med å gå opp i spenning er blant annet at lading kan gå raskere, og du kan få kraftigere motor. Men det er også ulemper.

For eksempel vil økt spenning gi færre parallelle kretser i batteriet, som kan gjøre batteriet mindre pålitelig. Det stilles også strengere krav til isolasjon av kretsene, som kan komplisere systemet.

I denne episoden har vi snakket med Jonas Kristiansen Nøland, førsteamanuensis i energiomforming og elektromagnetisme ved NTNU, om hva forskjellene er på elbiler bygget på 400 og 800 volt.

Episoden er den første av to om temaet. Neste uke snakker vi med ladeoperatøren Mer om hvorfor de ikke bygger 800 volts ladestasjoner i dag, og når de ser for seg å bygge ut dette.

Podkast: 800 volt vs 400 volt i elbiler

Flere kinesiske bilprodusenter har etablert seg på det norske markedet, og nå får vi snart se de første bilene fra Nio.
Nio er et relativt ferskt bilmerke, etablert i 2014 med hovedkvarter i Shanghai. Med seg til Norge har de et helt unikt elbilkonsept: Om du vil lade bilen din i en fei, kan de bytte hele batteriet. Da har du et fulladet batteri på få minutter.
Vil Nio klare å etablere noe som faktisk er liv laga? I denne episoden har vi snakket med Marius Hayler, daglig leder i Nio Norway, om batteribytte og Nios inntreden i det norske og europeiske markedet.

Podkast: Nio bygger stasjoner for å bytte elbilbatterier.

Mye har skjedd i elbilverdenen de siste ti årene. Mens det var to-tre elbilmodeller å velge mellom da, finnes det i dag biler i de fleste kategorier, også sportsbiler. 

Vi har sett på to biler som faller inn i den kategorien; Tesla Model 3 Performance og Porsche Taycan Turbo S. Dette er to ganske ulike biler, men de har sprek ytelse til felles. Porschen koster nesten to millioner kroner, mens Teslaen koster litt over en halv million.

Er Porschen virkelig fire ganger bedre? I denne episoden av elbilpodkasten snakker vi om våre tanker om denne bilkategorien og de aktuelle bilene.

Podkast: Elektriske raketter

Bjørn Nyland, også kjent som Tesla-Bjørn, er trolig landets mest kjente elbilist. Han driver sin egen YouTube-kanal hvor han tester elbiler på sin særegne måte, til glede for alle som er interessert i det tekniske.

Blant testene han utfører på nye biler er hvor raskt han kan kjøre 1000 kilometer. Det er dermed ikke direkte overraskende at Nyland selv sier han elsker å kjøre bil. Men diesel og bompenger vekket interessen for elbiler, og særlig Tesla.

Podkast: Dette er bilen Tesla-Bjørn ville valgt dersom han ikke kunne kjøpe Tesla.

Den kommende elbilen Lucid Air har fått mye oppmerksomhet for ganske drøye spesifikasjoner: Bilen skal ha over 800 kilometers rekkevidde, en motor på 805 kW (1080 hestekrefter) og være mulig å lade med en makseffekt på 300 kW takket være et batterisystem på 900 volt.

I denne ukens podkast snakker vi med Lucids sjefingeniør Eric Bach, som tidligere har hatt ledende stillinger i både Volkswagen og Tesla.

Podkast: Lucids sjefingeniør Eric Bach

Hva er egentlig forskjellen på å designe en konvensjonell bil med forbrenningsmotor og en elbil? I denne episoden av Elbil – Teknisk sett har vi snakket med Volkswagens sjefsdesigner Klaus Zyciora, som står bak flere av Volkswagens seneste modeller, og ikke minst ID-familien.

VWs sjefsdesigner om ID: Et nikk til bobla

Livsløpsanalyser av elbiler er noe av det elbilstoffet som skaper mest debatt. For er egentlig elbilene bedre enn vanlige biler, eller er det like greit for klimaet om man kjører en bil med forbrenningsmotor?

I denne ukens podkast snakker vi med Linda Ager-Wick Ellingsen, seniorforsker ved Transportøkonomisk institutt, som er en av Norges fremste eksperter på livsløpsanalyser.

Podkast: Livsløpanalyser av elbil

Volkswagen ID.4 ligger an til å bli en storselger i Norge. En SUV med god plass innvendig, romslig bagasjerom og mulighet til å trekke tilhenger på inntil 1000 kg – og at det er en Volkswagen – taler for at den kommer til å bli populær. Bli med når vi deler våre førsteinntrykk av bilen, som vi nå har inne til test.

Podkast: Volkswagen ID.4

Skal vi begynne å legge moms på elbiler? Hva med andre fordeler – bør de fjernes? Det er mange politikere, foreninger og andre som mener ulike ting om hvordan vi skal behandle elbilene. 
I dagens episode har vi snakket med TØI-forsker Vegard Østli om hvordan elbilsalget ville sett ut med ulike justeringer av avgiftene.

Podkast: Elbiler og moms

I denne ukens podkast sender vi del to av vårt intervju med Sandy Munro.
Vi spurte ham om hvordan han ser på konkurransen i bilmarkedet, og hvilke bilprodusenter som ligger godt an. Og skal vi tro eksperten er det først og fremst kineserne industrien må følge med på.

Podkast: Sandy Munro del 2

Denne uken har vi snakket med Sandy Munro om hva Tesla er gode på og ikke har fått helt dreisen på. Munro er en markant skikkelse i bilbransjen. Ingeniøren og bileksperten har i flere tiår tatt fra hverandre biler og laget rapporter om dem som han har solgt til bransjekonkurrenter.

Podkast: Sandy Munro

Ble med når vi prøvekjører Audi RS E-Tron GT for første gang. 

Podkast: Audi RS E-Tron GT

I denne episoden av Elbil – Teknisk sett spør vi Anette Berve, forbrukerrådgiver og elbilekspert hos NAF, om tips og råd ved kjøp av brukt elbil. Enkelte ting er felles med forbrenningsmotorbiler, mens noen elementer gjelder for elbilen spesielt.

Hvor enkelt er det å finne ut tilstanden på elbilbatteriet? Det er ett av spørsmålene du får svar på i denne ukens episode.

Podkast: Dette må du sjekke når du kjøper brukt elbil

Når kan du egentlig sette deg i baksetet på en førerløs bil og kjøres helt hjem? Kommer det i det hele tatt til å skje? I denne podkasten har vi snakket med Olav Madland, leder for Applied Autonomy, om utfordringene med dagens teknologi, og hvordan fremtiden ser ut. Vert er Marius Valle. 

Podkast: Når kan du få en selvkjørende bil?

I denne utgaven av elbilpodkasten snakker vi med ladeekspert Jan Tore Gjøby om hvordan man bør gå frem for å installere lader hjemme og i borettslaget. Vi snakker også om vanlige problemer man kan møte på under hurtiglading.

Marius Valle er vert for denne episoden, og TUs Odd Richard Valmot fra podkasten Teknisk Sett er med som gjesteprogramleder.

Podkast