Tag: e-fuel

Annonse

Mosjøen får nå sitt andre hydrogenprosjekt. De kan lokke med tomter, havn og billig strøm.

Kraftkrevende drivstoff-prosjekt rømmer nordover på grunn av strømprisene

Nordic Electrofuel (tidligere Nordic Blue Crude) har fått en stor avtale med et tysk industriselskap som vil drive videresalg av e-drivstoff fra Herøya.

Skal lage flydrivstoff av strøm og CO2 fra Eramet

Flere aktører ønsker å lage drivstoff av fanget CO2 og store mengder energi her på Herøya i Porsgrunn. Nordic electrofuel er en av dem som skal produsere syntetisk drivstoff basert på fossile karbonkilder, og svarer nå på Bellonas kritikk.

Bellona kommer med feilaktig kritikk av syntetisk drivstoff

Flere aktører ønsker å lage drivstoff av fanget CO2 og store mengder energi her på Herøya i Porsgrunn. Bellona frykter syntetisk drivstoff blir en kostbar avsporing i klimakampen.

– Syntetisk drivstoff er ikke er så «grønt» som aktørene i bransjen hevder

CO₂ som injiseres fjernes, den slippes ikke ut til atmosfæren hverken direkte eller via mellomprodukter. Hvis denne CO₂ kommer fra atmosfæren direkte eller fra biomasse som brennes eller fra havet, vil vi få en reduksjon av CO₂ i atmosfæren. Kommer CO₂ fra et unngått utslipp, som i Brevik, vil atmosfæren være uendret, og den tilhørende del av sementproduksjonen blir CO₂-nøytral.

Hva bør vi gjøre med fanget CO₂?

Norsk e-Fuel ser ikke for seg å produsere kraft selv. Dermed må de finne et sted med rikelig tilgang på vann- eller vindkraft.

Skal lage syntetisk drivstoff av CO₂ og vann: Ser etter steder med innestengt kraft i Nord-Norge

Sveitsiske Climeworks har teknologi for å fange CO2 fra luft. Dette er foreløpig dyrt og svært energikrevende, men Norsk e-Fuel tror det kan bli konkurransedyktig på sikt. I Norge selger Nippon Gases CO2 fanget fra Yara i Porsgrunn for under en tredel av prisen.

Reklamerer med CO₂-fangst fra lufta. Er på jakt etter å kjøpe CO₂ fra industrien

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Powered by Labrador CMS