Tag: driftskontrakter

Annonse

Vegvesenet legger stor vekt på vinterdrift i den nye kontrakten.

Ny driftskontrakt: Ute etter entreprenør som kan levere best mulig vinterdrift og beredskap

Brøytebil med biogass.

Brøytebiler på biogass: «Dau i motoren, god å kjøre»

Flere strekninger på E39 og E18 i Agder og Telemark kan være krevende å holde åpne om vinteren.

Ny kontrakt til 731 millioner skal gi færre vinterproblemer på Sørlandsveiene

Tre entreprenører har levert pristilbud for driftskontrakt i Møre og Romsdal.

Møre og Romsdal: Hårfin margin mellom to entreprenører

Flere selskaper kjemper om konkurrerer om å få kontrakten for fylkesveiene i Nordland . Bildet er ment som illustrasjon-

Nordland: Fem firmaer kjemper om kontrakt til 500 millioner

Tilbudsprisene for driftskontraktene i Vestland er klare. Bildet er ment som illustrasjon.

Én entreprenør kan kapre to av tre kontrakter i Vestland

(Illustrasjonsfoto. Kjøretøyet og veistrekningen har ingen tilknytning til saken.)

Ga pris på feil vis og mistet oppdrag til 249 millioner

Bilen har batterikapasitet på 1000 kWh. Fullt lastet (totalvekt: 50 tonn) skal den kunne kjøre 600 kilometer på norske veier.

– Klarer en elektrisk bil å brøyte E6 over Dovrefjell, så klarer den resten av landet

Forbundsleder Tore Velten (tv.) og viseadm. dir. Jan-Terje Mentzoni i NLF under vinterdriftseminaret til NLF.

Nå vil NLF ha et sterkere ord med i laget om driftskontraktene

1. september markerer starten på vinterdriften av riks- og fylkesveiene i Norge.

Vintersesongen i gang: Lokale overtar driftskontrakter i Østerdalen og Østfold

Driftskontrakten for Vestfold vest deles i tre, og lyses ut på nytt. Bildet er tatt på E18 ved Hanekleiva.

Lyser ut tre nye og mindre driftskontrakter i Vestfold

Etter at Statens vegvesen bare fikk et tilbud på den store driftskontrakten for Vestfold vest, har de bestemt seg for å ikke slå sammen driftskontraktene i Telemark.

Statens vegvesen slår ikke sammen driftskontrakter i Telemark

Fylkesveg 862 gjennom Tromsø sentrum er en av vegene som vinneren av driftskontrakten får ansvaret for. Mye skal skje hvis det ikke blir Mesta. (Foto: Google).

Mesta leder stort i Tromsø

Veidrift ligger an til å overta ansvaret for drift og vedlikehold av riksvegene i Oslo de neste fem årene. Bildet er fra E6 på Ulven i Oslo. (Foto: Anders Haakonsen).

Mesta og Veidrift kan overta driftskontrakter

E18 gjennom Holmestrand kommune inngår i området Vestfold nord. Nordre ende av Islandtunnelen kan skimtes i bakgrunnen. (Foto: Anders Haakonsen).

Veidrift kan overta i Vestfold

Bildet viser de søndre portalene i Follotunnelen. Begge tunnelløpene må være åpne på dagtid. Om natten kan entreprenøren stenge ett løp. Da vil overkjøringsfeltet til venstre bli flittig brukt. (Foto: Google).

Suksess etter deling av oppdrag

E6 gjennom Sarpsborg kommune er en av vegene som Mesta trolig får ansvaret for i fem år til. Bildet viser østre portal til Eidet tunnel. (Fot: Anders Haakonsen).

Prisnedgang på driftskontrakter

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Powered by Labrador CMS