Annonse
maritim
Bestiller offshore metanolskip i Tyrkia
Eidesvik Offshore og det nystartede rederiet Agalas går sammen om å bestille et service- og subseafartøy ved et tyrkisk verft.
Skipet betegnes som Construction Support Vessel (CSV) og er beregnet på å kunne utføre flere typer oppdrag, fra inspeksjons-, vedlikeholds- og reparasjonsoppgaver til subsea- og havvindutbygging.
Skipet skal eies av et nytt felleseid selskap, Eidsvik Agalas AS, der Eidesvik sitter på 50,1 prosent av aksjene.
Det 99 meter lange skipet får et framdriftssystem med batterier og dual fuel-motorer som kan gå på metanol eller MGO. Eidesvik framholder at de dermed tar enda et steg i grønn retning.
Rederiet var først ute med LNG-motorer på Viking Energy i 2003 og deretter brenselcelletesting og batterihybrid rundt 2010 på Viking Lady og i 2025 med ammoniakk og brenselceller på Viking Energy. Eidesvik samarbeider også med Aker BP og Wärtsilä om bruk av ammoniakk som drivstoff.
Gitte Gard Talmo, administrerende direktør i Eidsvik sier i en pressemelding at investeringen er i tråd med strategien om å tilby bærekraftige løsninger offshore.
Grønn historie
– Dette blir et allsidig fartøy er designet for å møte kravene fra både olje- og gassektoren og offshore vindindustrien. Fleksibiliteten øker vår kapasitet og konkurransekraft i framtidas energimiks, sier Talmo.
De to eierselskapene mener at timingen er perfekt. Etterspørselen etter IMR- og subseaoppdrag er i ferd med å overstige tilbudet samtidig som det ventes ytterligere vekst i vindparkutbygginger.
Annonse
NSK Ship Design står bak designen av fartøyet, som får 900 kvadratmeter dekksareal, 150-tonns bølgekompensert kran og sengeplass til 100 personer.
Estimert byggekostnad er 81,5 millioner euro (ca. 920 millioner kroner).
Finansieringen består av en kombinasjon av 70 prosent lån fra Sparebank 1 Nord-Norge og Eksfin samt egenkapital. Eidesvik Agalas har opsjon på ytterligere fire skip.
CSV-en skal leveres tidlig i 2026 og etter planen gå inn på et 3-5-års leieavtale med Reach Subsea.
Agalas er et nyetablert norsk rederi stiftet i 2022. Selskapets strategi er å utvikle moderne miljøvennlige fartøy for offshore og fornybarsektoren. Agalas eies av Ytterstad Fiskeriselskap, Kransvik Kystfiske og NSK Group.
