energi
Equinor må bore Martin Linge-brønner på nytt – mangler nødvendige barrierer
De totale kostnadene for å bore opptil tre nye brønner er på om lag to milliarder kroner.
Fire gassbrønner som ble forboret på Martin Linge før 2018 har påviste mangler ved brønnbarrierene som gjør at de vurderes som ikke egnet for sikker produksjon, melder Equinor.
Dette kommer frem etter at Equinor har gjennomført en dyptgående kartlegging av brønnene som var boret på Martin Linge før selskapet overtok operatørskapet for feltet fra Total i 2018.
Denne gjennomgangen konkluderer med at flere av brønnene ikke har nødvendige barrierer, og Equinor planlegger derfor å bore nye brønner for å kunne starte sikker produksjon.
Petoro har også gjennomført en uavhengig vurdering av brønnbarrierer som understøtter operatørens syn.
2 milliarder kroner
– Brønnene vurderes som sikre slik de står nå, men vi vil holde dem plugget og under kontinuerlig monitorering til vi har fått ned trykket i formasjonen ved å produsere fra andre brønner. Sikkerheten skal alltid komme først, sier Geir Tungesvik, fungerende konserndirektør for teknologi, prosjekter og boring i Equinor, i meldingen.
Selskapet opplyser at anlegget på Martin Linge er designet for en miks av olje og gass, og trenger gassbrønner som produserer med en viss rate for oppstart og produksjon.
– Det viktigste for oss er å sørge for en trygg og sikker oppstart av feltet, derfor planlegger vi å bore opptil tre nye gassbrønner i tillegg til de to gjenstående brønnene fra plan for utbygging og drift (PUD) for at feltet skal kunne produsere som opprinnelig planlagt, sier Tungesvik.
De totale kostnadene for å bore opptil tre nye brønner er på om lag to milliarder kroner.
Store overskridelser
Martin Linge-feltet har hatt en rekke problemer siden oppstarten, med store forsinkelser og økonomiske overskridelser, og en tragisk kranulykke som krevde flere liv under byggingen av plattformen i Sør-Korea.
Etter at plattformen ankom Norge, to år forsinket, ble det oppdaget et stort etterslep av arbeid på plattformen.
I fjor ble det klart at Martin Linge-prosjektet sprekker med hele 85 prosent, langt mer enn for eksempel Goliat. Den totale prislappen var da på 56 milliarder kroner – en økning på hele 25,7 milliarder kroner – fra utbyggingsplanen (i 2019-kroner). Det gjorde Martin Linge-overskridelsen til den tredje største på norsk sokkel siden årtusenskiftet.
Hva summen for utbyggingsprosjektet er kommet opp i nå, vil ikke Equinor si noe om og viser til oppdateringen som kommer i fremleggingen av statsbudsjettet i oktober.
– Equinor gir en oppdatering på alle prosjekter under utbygging til norske myndigheter, inkludert konsekvenser av covid-19. Dette vil bli offentliggjort i forbindelse med fremleggelsen av statsbudsjettet i oktober, skriver selskapet i meldingen.
Fire år forsinket
Da utbyggingsplanen ble levert, var planlagt oppstart av feltet satt til fjerde kvartal 2016. I desember i fjor, etter flere utsettelser, ble ny dato for produksjonsstart anslått til september i år – fire år etter opprinnelig plan.
Selskapet opplyser ikke i dagens melding om status for oppstart av prosjektet, eller hvor mye ekstra tid de beregner å måtte bruke på å bore de ekstra brønnene.
Boreriggen Maersk Intrepid startet nylig boreoperasjonene på Martin Linge.
Equinor er største eier og operatør av Martin Linge med 70 prosent. Petoro (30 prosent) er eneste partner.
– Har sviktet i sin kvalitetssikring
Bellona skriver i en uttalelse at de forventer at det nå kommer nye overskridelser og nye utsettelser i Martin Linge-prosjektet. Totalt forventer de at overskridelsene i utbyggingen av feltet vil overstige 30 milliarder kroner totalt.
– Opprinnelig skulle oljefeltet ha vært i produksjon i 2016. Vi mener at feltet ikke vil være i produksjon før tidligst høsten 202. Overskridelsene er tidligere anslått til å være 26 milliarder kroner. Vi anslår at det nå kommer ytterligere overskridelser på Martin Linge på mellom 5 og 10 milliarder kroner, sammenlignet med hva Equinor tidligere har meldt, skriver leder i organisasjonen Frederic Hauge i en melding.
Her påpekes det også at organisasjonen mener det må stilles store spørsmål ved hvilken kvalitetssikring Equinor har hatt i forbindelse med dette feltkjøpet.
– Bellona er av den oppfatning at det er en bedre ledelse nå enn da Total hadde ansvaret. Likevel er det slik at Equinor har sviktet helt i sin kvalitetssikring og sitt påsyn-ansvar i prosessen med utviklingen av plattformen og gjennomføring av prosjektet. De vurderinger som ble foretatt da Equinor valgte å kjøpe Martin Linge Feltet fra Total åpner for spørsmål rundt de ansvarlige i Equinor sin evne til kvalitetssikring, skriver Hauge.