ulstein_verft - Tu.no

Ulstein bygger om to forsyningsskip (PSV med PX121 design) til ERRV-skip (Emergency Response - Rescue Vessel, dvs. beredskap i tilfelle ulykke med evakuerings- og oljevern-kapasiteter) for danske Esvagt.

Ordretørke for Ulstein – bygger om PSV mens de venter på «comeback» i cruise

Ekspedisjonsskipet National Geographic Resolution og søsterskipet National Geographic Endurance er bygget ved Ulstein Verft med CX104 design med X-Bow og Polarklasse (PC5), bygget ved Ulstein verft. De kan ta 126 passasjer fordelt på 69 lugarer. Skipene er 124,4 meter lange og 21 meter brede og spesialdesignet for ekspedisjoner i polare strøk.

Hydrogen, cruise og kabler: Her er kandidatene til Årets skip

Leggeutstyret til Nexans Aurora er levert av Maats Technology fra Storbritannia. Norske leverandører står bak 85 prosent av innkjøpte tjenester og utstyr.

Et av verdens mest avanserte skip har 85 prosent norsk innhold

Midt i korona-krisen kommer det cruiseskip til norsk verft

Midt i korona-krisen kommer det cruiseskip til norsk verft

Verdens mest avanserte skip av sitt slag: Skreddersyr 150 meters megaskip til trange farvann

Verdens mest avanserte skip av sitt slag: Skreddersyr 150 meters megaskip til trange farvann

Verdens største hybridskip seiler for første gang: – Som å gå fra steinalderen til rakettalderen

Verdens største hybridskip seiler for første gang: – Som å gå fra steinalderen til rakettalderen

I dag går endelig jomfruturen for verdens største hybridferge – med store batteripakker ladet av norsk vannkraft

I dag går endelig jomfruturen for verdens største hybridferge – med store batteripakker ladet av norsk vannkraft

Color Hybrid: Verdens største hybridferge blir ikke ferdig i tide

Color Hybrid: Verdens største hybridferge blir ikke ferdig i tide

Øker bransjens grunnleggende VDC kompetanse

Annonsørinnhold fra Lean Communications

Øker bransjens grunnleggende VDC kompetanse

Color Hybrid: Jobber på spreng for å levere verdens første hybridferge til sommeren

Color Hybrid: Jobber på spreng for å levere verdens første hybridferge til sommeren

Maskindirketivet stiller stenge krav til adkomstløsninger

Annonsørinnhold fra Grove Knutsen

Maskindirketivet stiller stenge krav til adkomstløsninger

Før sommeren skal dette bli verdens største hybride passasjerskip

Før sommeren skal dette bli verdens største hybride passasjerskip

Se bilder fra byggingen.

To store kontrakter fylte opp ordreboka til Ulstein i sommer

To store kontrakter fylte opp ordreboka til Ulstein i sommer

Verdens største batterihybride ferge: Hele 18 av 25 leverandører er norske

Verdens største batterihybride ferge: Hele 18 av 25 leverandører er norske

Skal gå mellom Sandefjord og Strømstad.

Hjernetrim: Prøv dagens kryssord og flere spill Hjernetrim: Prøv dagens kryssord
Og flere spill

Hjernetrim: Prøv dagens kryssord og flere spill Hjernetrim: Prøv dagens kryssord
Og flere spill

Ulstein bygger nytt vindparkskip

Ulstein bygger nytt vindparkskip

Bygger cruiseskip med dieselmotor for ekspedisjoner i arktis

Bygger cruiseskip med dieselmotor for ekspedisjoner i arktis

Verdens største hybridskip: 160 meter langt og plass til 2000 passasjerer

Verdens største hybridskip: 160 meter langt og plass til 2000 passasjerer

Color Line vil bygge sin nye hybride Sandefjord-Strömstad-ferge i Ulsteinvik, med norsk design.

Ulstein har sjøsatt sitt største skip noensinne

Ulstein har sjøsatt sitt største skip noensinne

Med minimal klaring til dokkvegger og halltak.

Ulstein verft feirer 100 skip med X-Bow

Ulstein verft feirer 100 skip med X-Bow

Optimismen er tilbake.

Nytt ringmurselement gjør det enklere å legge radonsperre og fikser fuktproblematikken

Annonsørinnhold fra Jackon AS

Nytt ringmurselement gjør det enklere å legge radonsperre og fikser fuktproblematikken

Last flere artikler