Den nye bilen fra Revolve NTNU kan både styres og kjøre av seg selv

Selvkjørende, førerstyrt og tar 0-100 på 2 sekunder

Nyhet

Journalist som i hovedsak jobber med olje/gass, energi og klima. Har jobbet i Teknisk Ukeblad siden 2014.

NTNU-studentenes elektriske racerbil gjør 0 til 100 på 2,2 sekunder. Kapret internasjonal pallplass

Journalist i Teknisk Ukeblad. Dekker olje og gass, eierskap til teknologi og tvister om teknologi.

Studentene har redusert vekten på racerbilen med åtte kilo – og barberer enda mer av 0-100-tiden

Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.<br />
Marius holder til i Bergen.

Se den norske el-racerbilen suse opp Trollstigen

Revolve  NTNU er et studentlag som hvert år utvikler en Formula Student-bil. I fjor deltok de i løp med sin hittil nyeste kreasjon, elbilen Gnist med 134 hestekrefter og 1300 newtonmeter, levert av navmotorer i hvert hjul. Bilen veier kun 183,5 kg. Her demonstreres bilen opp Trollstigen.