Journalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør. 

Får endelig betalt for å spare drivstoff

Teknologidirektør Tom Karlsen og administrerende direktør Anne Jorunn Møkster kan endelig smile over å få igjen for å investere i energieffektivitet og reduserte utslipp fra sine 16 skip. 

PSV-en Stril Mermaid ligger fortøyd utenfor hovedkontoret til Simon Møkster Shipping i Stavanger. Forsyningsskipet kom rett fra 5-årsklassing og gikk rett ut i arbeid etter et kort Stavanger-besøk. Teknologidirektør Tom Karlsen og administrerende direktør Anne Jorunn Møkster trosset regn og vind for fotografering. 

Stril Server er leid ut til oppdrag for Deepocean. Stril Server er bygget i 2014 med MM 85 MSV design. Skipet har en 70-tonns kran og skal installere batterier for hybrid drift.  I 2022 har skipet bistått Equinor under utplassering av havvindturbiner på Hywind Tampen.

Stril Merkur ble bygget i Spania i 2011. Det er et såkalt Field Support Vessel (FSV), og kan brukes til standby-/rednings-/slepe/service-/oljeoppsammlingstjenester. Det er utstyrt med helikopterdekk, Fi-Fi anlegg, kraftige vinsjer og ROV for nødsituasjoner.

PSV-en Stril Mermaid ligger fortøyd utenfor hovedkontoret til Simon Møkster Shipping i Stavanger. Forsyningsskipet kom rett fra 5-årsklassing og gikk rett ut i arbeid etter et kort Stavanger-besøk. 

Nyhet

Offshore-turnus i andre yrker ga hodepine og behov for mer søvn

Bruker «offshore-turnus» i stadig flere yrker: Ansatte melder om helseplager

Verft vil gjenbruke skip i opplag istedenfor å bygge nye

Offshore forsyningsskip (PSV) og service- og konstruksjonsfartøy (OSC).

Norske verft kan vinne milliardkontrakter: Plattformer blir knutepunkt for framtidig havvind

Plattformer blir knutepunkt for framtidig havvind: – Enorm mulighet for norske verft

Sara Narum (25) trosser trenden: jobber offshore for Shell på britisk sokkel

Som ung, kvinnelig leder i et mannsdominert miljø offshore trosser Sara (25) trenden i oljebransjen

Intervju

Skriver om forsvarsindustri og luftfart. Har jobbet i Teknisk Ukeblad siden 2007.

– Norsk økonomi har gjort seg avhengig av én helikoptertype, det er ikke bærekraftig

Skulle bli det første skipet med revolusjonerende ny kran. Nå er ordren kansellert

«Rundt 25.500 hestekrefter jobber. Det begynner å vibrere i dørken under oss»

Noryards Fosen må teste og dokumentere hva ankerhåndteringsfartøyet BOA Jarl er god før overlevering. TU fikk være med på bollard pull-tester i Moldefjorden.


BOA Jarl: Trekker 267 tonn

Journalist i Teknisk Ukeblad. Dekker olje og gass, eierskap til teknologi og tvister om teknologi.

Journalist med spesialområde på olje og gass. 

Stor oversikt: Her har oljejobbene forsvunnet

Journalist som i hovedsak jobber med olje/gass, energi og klima. Har jobbet i Teknisk Ukeblad siden 2014.

Bruk av mobile enheter økte effektiviteten med 30-40 prosent

1200 utstillere på årets ONS

Statoils vanskelige eventyr

Banebrytende baug med sikker ankerhåndtering

Speed-dating skal gi Shtokman-kontrakter

Denne raskt aldrene fyren er interessert i det meste som har med teknologi å gjøre. Selv om utgangspunktet mitt i TU en gang var IT har jeg nå breiet meg utover det meste som står i fysikk, kjemi, biologi og de andre lærebøkene. Altså temmelig altetende.