Denne raskt aldrene fyren er interessert i det meste som har med teknologi å gjøre. Selv om utgangspunktet mitt i TU en gang var IT har jeg nå breiet meg utover det meste som står i fysikk, kjemi, biologi og de andre lærebøkene. Altså temmelig altetende.

Kongsberg Defence & Aerospace vant Norwegian Tech Awards 2023

Podkast

Vant Teknisk Ukeblads hederspris i Norwegian Tech Awards 2023

Norsk pioner i kampen mot kreft har fått Norwegian Tech Awards hederspris

Professor Gustav Gaudernack mottar hedersprisen torsdag 22. juni i Kongsberg.

Norsk pioner i kampen mot kreft har fått hedersprisen

Nyhet

Tre spennende teknologidager – med Norwegian Tech Award som høydepunktet

Ubåten "Aurelia" kan ta med tre passasjerer ned til 2.300 meters dyp. Nina Jensen vil ta med Kjell Inge Røkke på en av de første turene.

Kommentar

Velkommen til Norwegian Tech Awards

Journalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør. 

Seks kandidater kjemper om Norwegian Tech Awards 2023

Lang og krevende fødsel for verdens største flytende havvindpark

Et idyllisk bilde av en vindturbin på havet. 

Her transporteres ett av 11 understell fra Aker Solutions' verft på Stord til dypvannsområdet ved Dommersnes.

Hywind Tampen

De bygger roboten som kan bli hjelperen din i helsevesenet

Selskapets orginale mekaniske verksted de brukte for å bygge de første prototypene er fortsatt i bruk i produksjonslokalene i Moss og kan selv lage deler til roboten ved behov.

Medarbeiderne i produksjonslokalene i Moss kan sette sammen og ferdigstille ti roboter i uken. 

Under produksjon: Den humanoider roboten EVE 2 har hatt stor kommersiell suksess det siste året. Nå har 1X som er selskapet bak startet et samarbeid med IT giganten Open AI.

Kameralinser med 190 grader vidvinkel som gir 4K oppløsning gir operatøren et godt bilde av hva roboten står ovenfor

Produksjonslinjen for den verdensledende teknologien til 1X holder til i de gamle lokalene til Helly Hansen i Moss.

Lader batteriene: 1x har akkurat skaffet nye lokaler for en del av virksomheten, men skal fortsatt jobbe med å hente ut data og sette sammen robotene i de gamle lokalene.

Medarbeiderne i produksjonslokalene i Moss kan sette sammen ti roboter i uken. 

Lader batteriene: 1x har akkurat skaffet nye lokaler for en del av virksomheten men skal fortsatt jobbe med å hente data og sette sammen robotene i de gamle lokalene.

Byttet ut tannhjul med tau og ble verdensledende på humanoide roboter

Fra Moss til USA: 1X tar robotene ut til folket

Tech-selskapet 1x har på få år blitt verdensledende, globale aktører innenfor robotikk -feltet, og er i dag en av svært få aktører som tilbyr humanoider roboter i en stor kommersiell skala. 

1X - Vil få robotene ut blant folk

Skriver om forsvarsindustri og luftfart. Har jobbet i Teknisk Ukeblad siden 2007.

Luftvernet ble laget for å dekke særnorske behov – nå redder det liv i Ukraina

Nasams er kandidat til Norwegian Tech Awards 2023.

Nasams

De får fiberkabler til å sladre om mulig kabelkutting og fare for ras

Fra olje til overvåking – fibernett med sensorer

Alcatel Submarine Network i Trondheim har utviklet teknologi som gjør fiberkabler til lange nettverk av sensorer.

Optodas

Yara Birkeland har satt Norge på kartet

Yara Birkeland siger sakte mot kai på Herøya med kaptein Thomas Fevang om bord. I Horten følger kaptein Ragnar Stangring på ROC og følger seilasen og ser det samme på sine skjermer som kapteinen på broa.

Batteriene fra Leclanché er på totalt 6,8 MWh. De er fordelt på åtte batterirom og er med på å gi skipet stabilitet.

Prosjektleder Jostein Braaten (t.v.) og kaptein Svend Ødegård på MS Yara Birkeland merker enorm interesse fra utlandet. Mange vil se og lære.

En helt vanlig skipsbro - på et autonomt skip.

Styrehus, robotarm og navigasjons- og kommunikasjonsutstyr.

MS Yara Birkeland er på 3.200 dødvekttonn og har plass til 120 containere. Skipet er 80 meter langt, 15 meter  bredt og stikker 6 meter dypt.

Kaptein Svend Ødegård på MS Yara Birkeland og prosjektleder Jostein Braaten merker enorm interesse fra utlandet. Mange vil se og lære.

Prosjektleder Jostein Braaten i Yara sier at det er mye nybrottsarbeid som skal på plass, både på teknologi og regelverk, før MS Yara Birkeland kan seile autonomt. fo

Kranoperatør og tallyman Kristoffer Ellefsen sitter i et kontrollrom og laster containere om bord i MS Yara Birkeland. 

Yara Birkeland seiler inn Oslofjorden november 2021.

Yara Birkeland legger til kai på nøyaktig samme posisjon etter hver seilas for at kranen skal hente ut og plassere containere med stor presisjon når det skal skje automatisk

Yara Birkeland

Verdens første hydrogenferge møter stor internasjonal interesse

Rør for hydrogen, eksos, kjøling samt elektriske kabler i gulvet under de to 200 kW brenselcellene fra Ballard om bord i MF Hydra. 

En tankbil har fraktet flytende hydrogen fra Tyskland til Hjelmeland. Norled håper det blir lokal produksjon i nær framtid.  

MF Hydra på vei ut fra kai på Hjelmeland på riksvei 13 i Rogaland. Hydrogensystemet med tanken fra Linde står til høyre for styrehuset. 

Kaptein Gunstein Aukland på MF Hydra fikk æren av å sitte i kapteinstolen på verdens første ordinære ruteseiling med hydrogen som drivstoff.  Det skjedde fredag 31. mars 2023 klokka 12 fra Hjelmeland.

Teknisk inspektør Kjartan Tveiten har stadig med seg besøk fra fjern og nær om bord i MF Hydra. Her er lærere og ledere fra en fagskole i Singapore.  

Hydrogentanken og drivstoffsystem på MF Hydra er plassert på øvre dekk.

MF Hydra og søsterfergen MF Nesvik, som kun har batterielektrisk framdrift, er levert av Westcon i Ølen. Skrogene ble bygget i Tyrkia og slept til Norge.

Bunkringstårnet til MF står på en separat kai ved Hjelmeland. Det er svært avansert og som et prosessanlegg i seg selv.

Teknisk inspektør Kjartan Tveiten i Norled har fulgt byggingen av MF Hydra fra dag 1. Her er han på bunkringstårnet Westcon leverte etter tett samarbeid med Linde.

Hydra

Cognite er årets vinner av Norwegian Tech Awards

Årets teknologi­vinner: – I verdiskaping kan dette bli den nye oljen

Norwegian Tech Awards 2021 - Cognite

Stem her: Hvem bør vinne Norwegian Tech Awards i år?

Hvem bør vinne Norwegian Tech Awards i år?

Denne bedriften har løst luseproblemet

Denne bedriften har løst lakselusproblemet

Norges viktigste teknologipris – hvem fortjener den i koronaåret?

Du kan påvirke: Hvem skal få Norges viktigste teknologipris?

Redaktør i Teknisk Ukeblad siden 2007. Skriver lederartikler, kommentarer og nyhetsreportasjer.

Tech Awards: Årets hederspris til Statoil-nestor Arve Johnsen

Tech Awards: Årets hederspris til Statoil-nestor Arve Johnsen, som tok salen med storm under utdelingen

Arve Johnsen ble tildelt hedersprisen under Norwegian Tech Awards 2019

<p>Digitalredaktør i Teknisk Ukeblad Media, som utgir nettsidene tu.no, digi.no og insidetelecom.no. </p>

Norwegian Tech Award 2019: Nordic Semiconductor hedres for banebrytende teknologi

Ekstremt lavt strømforbruk og fokus på utvikling har gitt Nordic Semiconductor unik posisjon – vinner Nordic Tech Award

Norwegian Semiconductor er tildelt Norwegian Tech Award 2019

Analyse av industrielle data gjør teleteknikkdoktoren til årets teknologileder

Dr. John Markus Lervik, adm. dir. i Cognite.

Norwegian Tech Awards: Analyse av industrielle data gjør teleteknikkdoktoren til årets teknologileder

John Markus Lervik er årets teknologileder

Norwegian Tech Awards: Undervannsdrone tildelt maritim-prisen

Norwegian Tech Awards: Undervannsdrone får maritim-prisen

Blueye Robotics vant maritimprisen under Norwegian Tech Awards 2019

Norwegian Tech Awards: Entra vinner bygg-prisen

Entra Spaces Kristian Augusts gate 13 KA13 ombruk bygg gjenbruk sirkulær økonomi

KA13-prosjektet i Oslo har fått mye oppmerksomhet for sin ombruksfilosofi. Nå skal ombruk bli enklere for større deler av byggebransjen.