Stålindustrien faser ut kull og trenger enorme mengder hydrogen

Stålindustrien faser ut kull – trenger enorme mengder hydrogen

Nyhet

Kan enkelt redusere utslippene med 50 prosent i nye sykehus

Kan enkelt halvere utslippene i sykehusbygg

Journalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør. 

Flere skipsfartsnasjoner vil ha grønne korridorer

Australia har tatt imot utfordringen The Green Sipping Challenge som Norge og USA lanserte på COP27.

Jonas Gahr Støre vil kutte utslipp fra norsk skipsfart med 50 prosent inne 2030. Her fra et besøk på Havyard Leirvik.

USAs klimautsending og statsminister Jonas Gahr Støre utfordrer alle verdens skispsfartsnasjoner om å ta utfordringen for grønn shipping.

IMO er også til stede på COP27. Utslipp fra skip utgjør 3 prosent av verdens samlede klimagasser, men er ikke omfatte av FNs klimaplaner. Norge presser på for å kutte utslipp likevel.  

Flere vil land vil ha grønne korridorer til sjøs

Nye miljøkrav for shipping fra 1. november – får energimerke A-E

Waterfront Shipping_kjemikalie-produkttankereMari Couva - Mari Kokako

Skip vil fra neste år får energimerking A-E etter hvor karbonintensive de er.  Eksos, skip, forurensning,utslipp, CO2, SOx, NOx, 

Frakt av gods på skip er miljøvennlig ,målt per tonn og distanse . Likevel bidrar skip til ca. 3 % av verdens menneskeskapte klimagassutslipp. 

Bow Cardinal er bygget ved Kværner Florø i 1997, men er i en alder av 23 år likevel av de mest energieffektive i verden, markert med en A+ i baugen.

Nå skal skip få «vaskemaskin­merking» A-E

Journalist som i hovedsak jobber med samferdsel. Utdannet byggingeniør fra Oslomet. Kontakt meg gjerne på tia@tu.no for tips og innspill.

Klimagassutslippene ned 0,7 prosent i fjor

Norske klimagassutslipp 1990-2021. Kilde: SSB

Klimagassutslipp fordelt på hovedkilder mellom 1990 og 2021. Kilde: SSB

Brannen i produksjonsanleggene på Melkøya utenfor Hammerfest fører til stans i produksjonen fram til slutten av mars neste år, skriver Equinor mandag.

Så mye gikk norske utslipp ned i fjor

Ville ha strengere klimakrav – fikk ikke det de ba om i ny teknisk forskrift

Byggenæringen er skuffet over manglende krav i forskrift

Norge kjemper for strengere utslippskrav gjennom IMO

Klima- og miljøminister Espen Barth Eide.

Tore Longva, DNVs avdeling for internasjonalt regelverk.

Norge vil ha null­utslipp fra skip i 2050 – kjemper for strengere utslipps­krav gjennom IMO

VVS står for 20 prosent klimautslipp i bygg: – Veldig rart at de har sluppet unna så lenge

GK inneklima tjeneste demand sirkulær økonomi forretningsmodell ventilasjon sensorer automatisering

VVS, grønn vvs, anna marwig, multiconsult, klima, revit, database, ombruk, ventilasjon, varme, sanitær, forskningsrådet

Står for 20 prosent klimautslipp i bygg: – Veldig rart at de har sluppet unna så lenge

Setter større krav til utslipp fra sjøtransport

Narve Mjøs, programdirektør Grønt skipsfartsprogram. 

Klimakrav til sjøtransport - kan bli eksportsuksess for norsk teknologi

Regjeringen vil ha storstilt biodrivstoff-satsing: – Et gufs fra fortiden, mener leder av europeisk elbilforening

Posten og Bring står allerede på kundelisten, og skal teste ut Volta Zero fra neste år.

Espen Hauge, leder i den europeiske bilforeningen Avere og styremedlem i Elbilforeningen.

Biodrivstoff kan være en del av løsningen på 2025-målet, mener Drivkraft Norge.

Ap- og Sp-regjeringen vil ha økt bruk og produksjon av avansert biodrivstoff. Det betyr at drivstoffet vil bli laget av trevirke eller avfall. 

Jordsmonnet under trærne kan inneholde flere ganger mer karbon enn trærne selv, ifølge forskere.

Volvos nye elektriske lastebil FM Electric på 44 tonn har planlagt levering i 2022.

Espen Hauge, er leder av den europeiske bilforeningen Avere.

Salg av flytende biodrivstoff til veitrafikk mellom 2015 og 2020.

Etter slakteavfall som er uegnet til dyrefor (53,6 prosent), var raps (25,5 prosent) nest største ingrediens i flytende biodrivstoff bruk på norske veier i 2020.

Bilde av skog etter snøfall. Ap- og Sp-regjeringen vil ha økt bruk og produksjon av avansert biodrivstoff. Det betyr at drivstoffet vil bli laget av trevirke eller avfall.

Ingvild Kilen Rørholt, fagansvarlig for transport i miljøstiftelsen Zero, mener at både flytende biodrivstoff og biogass må tas i bruk for å avkarbonisere de lengste og tyngste transportene.

Regjeringen med storstilte biodrivstoff-planer: – Et gufs fra fortiden

Volvo slår til med verdens tyngste serieproduserte elektriske lastebil

Emma er Norges første batterielektriske tung lastebil. Hun er en del av et stort pilotprosjekt i regi av Norsk Landtransportprogram.

Emma, Norges første elektriske tung lastebil, ruller i disse dager på Norges veger. 

Rekordtung elektrisk lastebil skal kjøre på norske veier i 2022

Når disse forskerne har løst «kalksementgåten», kan utslippene fra bygg og anlegg gå drastisk ned

Klimagrunn, kvikkleire, grunnstabilisering, ks-peler, kalksement, co2, utslipp, bane nor, statens vegvesen, Multiconsult, skanska, argeo, cautus geo, tonje helle, eivind juvik, norcem, statsbygg, dmix 

Det er mulig å beskytte seg mot kvikkleireskred gjennom for eksempel saltpæling, sier de to professorene. Men det er dyrt, i tillegg til at pælingen i seg selv kan utløse skred.

Skadeforebygging lønner seg ikke bare økonomisk. På ti år har Anticimex' boligsjekker avverget 2,6 tonn CO2-utslipp

Anticimex If boligsjekk co2 skade spare materialer hus miljø forsikring superdekning

Når ekspertene gransker boligskader, er det særlig ett sted på badet de finner kritiske feil

Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.<br />
Marius holder til i Bergen.

Kalkulatoren gir deg svaret: Er en elbil bedre for miljøet enn en dieselbil?

Klimapåvirkningen fra vårt regnestykke viser en klar fordel for elbilen.

Hyundai Nexo ved fyllestasjon på Kjørbo. 

Kalkulatoren gir deg svaret: Er en elbil egentlig bedre for miljøet enn en dieselbil?

Omfattende slurv med varmepumper kan gi store klimagassutslipp

Omfattende slurv med varmepumper og HFK-gass

Slik beregnes hybridbilenes utslipp

Shippingselskaper vil betale mer for drivstoff for å få fart på teknologiutviklingen

Lasse Kristoffersen, administrerende direktør i Torvald Klaveness. Han er utdannet skipsingeniør fra NTNU. President i Norges Rederiforbund (2018-2020). Visepresident i ICS – International Chamber of Shipping (2019-2021).

Vil betale 2 dollar mer for drivstoff – bidrar til raskere teknlogiskifte for  nullutslippshipping

Norske klimagassutslipp synker for sakte. Må ned 40 prosent på ti år

Fiskeflåten har kuttet klimagassutslippene med to tredeler – fordi SSB endret regnemodellen

Da regnemetoden ble endret, forsvant to tredeler av utslippene fra fiskeflåten

FNs maritim-sjef: IMO skal pushe mer på for teknologiutvikling og alternative drivstoff

Generalsekretær Kitack Lim i FNs skipsfartsorganisasjon International Maritime Organization (IMO).

Sveinung Oftedal, fagdirektør i Klima- og miljødepartementet . Møter i IMO for Norge.