DNV og meglerselskapet Fearnleys opplever en kraftig vekst i interessen for ammoniakk som drivstoff til havgående skip. Regelverk er fortsatt ikke på plass.
Belgiske Exmar har to mellomstore gasskip (46.000 m3) for transport av ammoniakk under bygging i Sør-Korea. De vil også bli de første med ammoniakkmotorer. WinGd leverer X-DF-A-motorene mens Wärtsilä Gas Solutions leverer drivstoffsystemene.Foto: Exmar