Dette er de som har meldt seg i konkurransen om å bygge den svært etterlengtede motorvegstrekningen på 4,2 kilometer, opplyser Statens vegvesen:
• Hæhre Entreprenør
• Skanska
• Peab
Prosjektleder Odd Johansen i Statens vegvesen, prosjekt Vestoppland, er meget godt fornøyd med interessen:
– Det er alltid spennende å se hvem som melder seg. Nå ligger alt til rette for at vi får en god konkurranse mellom entreprenørene, sier Johansen.
Vegvesenet tar med seg alle tre videre i konkurransen i en prekvalifisering. Dette arbeidet foregår nå.
Vegvesenet vil premiere tilbydere som legger fram et godt opplegg for gjennomføring og organisering. Prosjektet har en total ramme på 2,1 milliarder kroner.
Fornebubanen kan bli en milliard kroner dyrere enn ventet
200 millioner kroner i fradrag
– Det vil være mulig å få inntil 200 millioner i fradrag i tilbudssummen for den som beskriver merverdi for byggherren i form av organisering, gjennomføring og teknisk kvalitet, sier Johansen.
– De største utfordringene ligger i løsningsvalg Holmen bru, kryssing av myrområde, trafikkavvikling og kvalitet for ferdig anlegg i driftsfase.
– Trafikken på riksvei 4 vil delvis gå gjennom anleggsområdet. Trafikken er ekstra stor torsdag og fredag ettermiddag når helgetrafikken kommer i tillegg til den ordinære trafikken. Det er også utfordrende masser i grunnen. Målet er å bygge vegen på to år, sier Johansen.
Den 4,1 kilometer lange strekningen skal avløse dagens riksvei 4 med 60-sone og flere trafikkulykker.
Kunstgresskrisen: Bioplast kan være løsningen
Byggestart høsten 2021
Entreprenørene vil bli kalt inn til leverandørmøter tidlig i februar for å få en gjennomgang før de skal levere første pristilbud i april. Videre blir det to forhandlingsrunder før siste tilbud blir levert før sommerferien. Kontraktskriving og byggestart forventes i august.
Den nye firefelts motorveien blir en forlengelse av og med samme standard og hastighet som den nye motorveien forbi Gran sentrum.
– Vi mener dette bør være en attraktiv jobb for den riktige entreprenøren, sier Johansen.
NVE: Anbefaler at Statnett får bygge ny kraftledning i Finnmark
Flere kontrakter på gang
Kontrakten for Sandvold-Amundrud, 3,8 kilometer trefeltsveimed midtdeler, skal ut i markedet i midten mars. Strekningen Allmenningsdelet-Lygneb kken skal lyses ut i juni. Den fem kilometer lange strekningen skal bygges som tofeltsvei med breddeutviding og med nytt toplanskryss.
De to mindre kontraktene blir lyst ut som enhetspriskontrakter med kjøp etter forhandlinger. I mai skal også arbeidet med miljøgata i Gran ut på anbud. Der vil entreprenørene som leverer det laveste anbudet få jobben.
Rekordhøy refusjon til Ruter-passasjerer etter forrige vinter
