I fjor vinter, nærmere bestemt 26. februar, spiste de to tunnelboremaskinene Anna og Magda seg gjennom den siste halvmeteren med fjell i tunnelen for nye Follobanen. Etter dette startet brevskrivingen mellom spansk-italienske Acciona Ghella som boret tunnelen og oppdragsgiveren Bane Nor om den endelige prislappen.
