Drammen: Søndag 6. september 1936 klippet daværende statsminister Johan Nygaardsvold snoren på den nye bybrua i Drammen. Den 260 meter lange brua ble med det landets første betongbru, og har i mange år fraktet både gående, kjørende og kollektivreisende over Drammenselva.
SAMFERDSEL
Politikerne vil likevel beholde bru fra 1936. Det kan bli krise for en av Norges travleste togstrekninger
I verste fall utsettes utrullingen av nye digitale signaler på Vestfoldbanen.
I over et år har Bane Nor planlagt å bygge ny bru over stasjonen i Drammen. Foto: Mari Gisvold Solberg
Del
Kommentarsystemet er deaktivert
Kommentarsystemet leveres av en ekstern leverandør, og kan ikke lastes inn uten at informasjonskapslene er aktivert. Endre dine Personvern/cookies innstillinger for å aktivere kommentering.