Norled vant i desember utviklingskontrakten med Statens vegvesen for en bil -og passasjerferge som minst 50 prosent av tida skal bruke hydrogendrevne brenselceller. Prosjektet er basert på flytende hydrogen, det vil si nedkjølt til minus 252 grader Celsius.
MARITIM
Norge utvikler hydrogen-ferge: Sjøfartdirektoratet avventer ulykkes-granskingen
I 2021 vil Norge få sin første hydrogendrevne ferge. Sjøfartsdirektoratet jobber med regelverket og vil se nærmere på årsaken til Sandvika-ulykken.
Norleds hydrogenferge er designet av LMG Marin i Bergen. Øvrige partnere er Westcon Power & Automation, Protech, Ballard Power Systems og Linde Engineering. Illustrasjon: LMG Marin/Norled
Kommentarer:
Vi har byttet system for artikkelkommentarer. For å opprette brukerkonto, registrerer du deg med BankID.
