Nå er det danske prosjektet i gang med å teste CO2-fangst

Torsdag markerer Amager Resource Center (ARC) og deres partnere oppstarten av pilotanlegget for CO₂-fangst på Amager Bakke, Københavns avfallsforbrenningsanlegg. Her skal de teste og modne teknologien for CO₂-fangst, slik at de på sikt kan fange CO₂ på billigste og mest effektive vis.

Målet er å kunne fange 500.000 tonn CO₂, 95 prosent, av Amager Bakkes utslipp i 2025, og dette er et første viktige skritt på veien. Det tilsvarer en CO₂-reduksjon på mer enn to prosent av det som må til for å nå Danmarks klimamål innen 2030.

Prosjektet vil dessuten være et merkbart bidrag til København kommunes ambisjon om å bli verdens første CO₂-nøytrale hovedstad.

– København er kjent for vår bærekraftige byutvikling og grønne løsninger. Med pilotanlegget på ARC viser vi enda en gang at vi er helt i front, og at det er mulig å investere i teknologi som kan ta oss inn i en grønn fremtid. Det er et stort og helt avgjørende skritt på veien mot å bli verdens første CO2-nøytrale hovedstad i 2025, sier overborgermester i København, Lars Weiss, i en melding.

850 kilo CO₂ i døgnet

Oppstarten av piloten blir markert med både overborgermesteren og den danske klimaministeren, Dan Jørgensen, til stede.

Pilotanlegget er omtrent på størrelse med en 30 fots container, og plasseres inne i Amager Bakke. Det kan fange opp til 850 kilo CO₂ i døgnet, og forventes å være i drift ut året. Noe av det de ønsker å få ut av pilotanlegget er å se om de klarer å fange CO₂ uten energitap.

Bak pilotanlegget står et samarbeid mellom ARC, Danmarks Tekniske Universitet (DTU), Pentair og Rambøll. DTU bidrar med landets fremste forskere på CO₂-fangst, mens Pentair har utviklet CO₂-fangstanlegg. Rambøll bidrar med kompetanse på både avfallsenergi og CO₂-fangst.

Hvis piloteringen er vellykket vil de gå videre med å bygge et demonstrasjonsanlegg. Det vil være større og mer likt et fullskalaanlegg, og skal simulere hvordan anlegget i full skala vil virke inn på produksjonen på Amager Bakke. Det skal også gi kunnskap og erfaringer om drift og vedlikehold.

Et demonstrasjonsanlegg vil få en kapasitet på 500 kilo CO₂ i timen, og er planlagt installert mot slutten av neste år, med oppstart av forsøk i første halvår 2023. Det blir i så fall Danmarks første demonstrasjonsanlegg for CO₂-fangst.

Håper på EU-midler

Fra før har prosjektet mottatt støtte på 30 millioner danske kroner fra det Energiteknologiske Udviklings- og Demonstrationsprojekt (EUDP), og ARC har også inne en søknad om tilskudd fra EUs innovasjonsfond. Her har de søkt om 120 millioner euro, omkring 1,2 milliarder norske kroner, for å bygge et fullskala anlegg for CO2-fangst ved forbrenningsanlegget.

ARC er kommet videre til finalerunden, hvor søknadsbunken er redusert til 70, i likhet med Fortum Oslo Varme. Dermed konkurrerer de om midler med det norske CO2-fangstprosjektet på avfallsforbrenning på Klemetsrud i Oslo. Det norske prosjektet er en del av Langskip, men er avhengig av ekstern støtte på 3,8 milliarder kroner. I likhet med København, er Oslo avhengig av CO2-fangst på avfallsforbrenning for å nå sine klimamål.

Fristen for å levere søknaden til runde 2 i EUs innovasjonsfond gikk ut i onsdag, og en avgjørelse er ventet i løpet av året.

Dersom planene om et fullskalaanlegg på Amager Bakke realiseres, vil den fangede CO2-en fraktes til et mellomlagringsanlegg på Prøvestenen, en kunstig øy utenfor København, før den vil skipes til et undergrunns lager for CO2.

Fra før er anlegget for avfallsforbrenning mest kjent for å ha skibakke på taket – som ikke ble helt som københavnerne så for seg.

Venter på nasjonal strategi

Men ARC er fremdeles avhengig av at danske myndigheter skal følge opp med et politisk rammeverk for CO₂-fangst.

Selskapet påpeker at veien frem mot fullskala CO₂-fangst på Amager Bakke fra 2025 krever en offensiv nasjonal strategi for CO₂-fangst og -lagring.

– I dag viser vi er vi er klare til å gå hele veien. Hvis den danske stat etablerer de rette vilkårene er det mulig å fange nesten hele CO₂-utslippet fra avfallsforbrenningen på Amager Bakke mot slutten av 2025, sier ARC-direktør, Jacob H. Simonsen, i meldingen.