TUNNELER

Innovasjon Norge bidrar til utvikling av nye tunnelhvelv

Foamrox får over åtte millioner kroner fra Innovasjon Norge til å utvikle et produkt som kan erstatte PE-skum og betong i tunnelhvelvingen.

Foamrox brannsperre i tunnel
Foamrox brannsperre i tunnel
Jarle SkoglundJarle SkoglundJournalist
17. apr. 2020 - 08:59

– Komiteen i Innovasjon Norge stilte seg enstemmig bak vår søknad om støtte.
Det er utrolig bra at vi nå kan ta enda et steg mot realiseringen av våre
hovedmål. Vi skal fortsette å ha et høyt tempo og jobbe videre med løsninger
som både byggherrer og entreprenører kan ha stor nytte av, sier Glenn Jakobsen, daglig leder for Foamrox.

Hangarbrua i aluminium er ni meter bred, 55 meter lang og veier 60 tonn.
Les også

Ny kontrakt: Grunnarbeidene må være ferdige før aluminiumsbrua heises på plass i 2025

Et produkt med nye dimensjoner

Sveinung Hovstad, direktør for Innovasjon Norges avdeling i Agder, mener
tunnelproduktet til Foamrox kan ha en rekke fordeler sammenliknet med
dagens løsning med betong og PE-skum. 

– Det vil ha flere nye dimensjoner, blant annet innen miljø, logistikk og
HMS. Det er gode grunner for at dette kan bli et produkt på internasjonalt nivå,
mener Hovstad.

– Ved alle miljøprosjekter over fire millioner kroner støtter vi oss på et
rådgivende panel og faglige råd. I dette tilfellet var anbefalingene unisont
positive. Samfunnet er interessert i å utfordre dagens løsning med tunnelinnmat i
betong, sier Hovstad.

Gründerselskapet H2Carrier, her representert ved Sebastian Kihle (til venstre) og Ove Tidemann Rylandsholm, har utviklet et  produksjonsskip som de mener blir viktig i det grønne skiftet. Selskapet er med i energiklyngen Energy Valley på Fornebu.
Les også

– Fryktelig dyrt å lagre og transportere hydrogen


Prosjekt med kostnadsramme på 18 millioner

– Hvor stort potensial kan et slikt produkt ha i fremtiden?

– Det er bare å begynne å telle antall tunneler. Produktet må først gjennom
mange tester og blant annet testes i en fullskala tunnel. Det vil nok bli en lengre
prosess, sier Sveinung Hovstad. 
 
Prosjektet vil ha en kostnadsramme på 18,3 millioner kroner. Norconsult,
Sintef, Niras Norge, PPM Robotics skal bistå med kompetanse. 

Foamrox  økte omsetningen fra 600.000 i 2018 til seks millioner kroner i 2019. Ifølge selskapet er målet i år å selge produkter for 15 millioner.

Den arendalsbaserte bedriften som nå flytter til Froland med planer om å
etablere fabrikk, fikk et gjennombrudd i tunnelmarkedet i 2019. Bedriften
leverte da produkter til 9 forskjellige veiprosjekter, blant annet i tunnel på nye
E 18 mellom Arendal og Tvedestrand.

 

Denne gang- og sykkelbrua i Albstadt, helt syd iTyskland, er armert med tekstilnett. Foreløpig er den kun brukt i konstruksjoner som ikke er utsatt for store belastninger.
Les også

Denne broen støttes opp av det som kan bli fremtidens armering

Les mer om:
Del
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.