Jernbanedirektoratet og det svenske Trafikverket har studert mulighetene for en oppgradering av deler av strekningen mellom Oslo og Arvika – noe som kan gi raskere togreiser mellom Oslo og Stockholm.
I studien kommer de fram til at en åpning i 2040 kan føre til at i underkant av en halv million flyreiser vil erstattes med tog, opplyser Jernbanedirektoratet til NTB.
Men kostnadene kan bli store – så store at studien konkluderer med at de aktuelle oppgraderingene ikke vil ha samfunnsøkonomisk nytte, skriver Aftenposten.
Studien har sett på to mulige ruter: Lillestrøm-Arvika og Ski-Arvika. En eventuell oppgradering til Arvika vil gjøre at reisetiden mellom Stockholm og Oslo blir på under fire timer.
For Lillestrøm-Arvika er det beregnet kostnader på mellom 20 og 45 milliarder. For Ski-Arvika er kostnaden beregnet til 25 til 60 milliarder.
– Samfunnsøkonomisk netto nåverdi er minus 9,5 milliarder. Men det er ganske vanlig at man får negativ samfunnsøkonomisk nytte i store jernbaneprosjekter fordi det er så dyrt å bygge, sier Bente Bukholm, som har vært prosjektleder for mulighetsstudien i Jernbanedirektoratet.
Studien har ikke vurdert nytten av mulige oppgraderinger på linjen mellom Arvika og Stockholm – noe som kan redusere reisetiden ytterligere.
I 2016 opplyste daværende administrerende direktør i det svenske togselskapet SJ, Christer Fritzson, til Dagsavisen at det årlig reiste 1,4 millioner passasjerer med fly mellom Oslo og Stockholm.
Oslo og Bærum: Bussene har begynt å gå igjen
