Statoil landet på en Spar-plattform som utbyggingskonsept for Luva-feltet i Norskehavet. Det er første gangen en Spar-plattform blir brukt på norsk sokkel. Samtidig er løsningen den første utbyggingen med plattform på over 1000 meters havdyp.
Løsningen er valgt på grunn av de tøffe værforholdene i området rundt Luva-feltet i Norskehavet. Fordelen med en Spar-plattform er at den har tørre brønnhoder ved at brønnene føres opp til plattformen via stigerør av stål, såkalte steel catenary risers (SCR). Løsningen er ofte brukt i Mexicogolfen.
Les hele saken hos Industrien.
