Tag: veiutbygging

Annonse

Den samfunnsøkonomiske lønnsomheten i norske veiprosjekter falt kraftig siden 1990-tallet, ifølge NTNU-forskere. Nye motorveier gir mindre tidsgevinst og langt høyere kostnader.

Mindre lønnsomt å bygge nye veier enn før

Kostnadsbesparelsene ved nedskaleringen av ny E6 vil trolig være mindre enn kostnadene som følge av nye naturkompensasjonstiltak, mener samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Gikk mot fagekspertenes råd: Nå forventer de økte kostnader i omstridt veiprosjekt

Store kutt i budsjettet for planmidler til vei fører til at flere planlagte veiprosjekter må utsettes eller avlyses i 2023.

Store kutt i planleggingen av nye veier

Her fra Mandalskrysset skal Nye Veier realisere ny E39 vestover.

Satt E39-utbygging på vent. Nå er veiprosjektet mer enn halvert

Å bygge tunneler med felles rømmingssystem for tog og bilvei er lønnsomt, konkluderer Statens vegvesen.

Vurderte å bygge gigantprosjektet stykkeveis og delt – sparer fire milliarder på samkjøring

Harald Norem, pensjonert professor i veibygging ved NTNU, mener vi må planlegge hovedveiene annerledes. Nøyaktig hva han mener om Sollihøgdatunnelen i retning Hønefoss i Viken (over), som skal bygges som firefelts vei med 110 km/t, vites ikke.

Slik bør norske hovedveier bygges

Statens Vegvesen fikk bare et tilbud på byggingen av Rogfast.

Høy risiko, konflikter og tvistesaker skremmer aktørene bort fra de store veiprosjektene

E39 mellom Kristiansand og Mandal er i dag svært trafikkert.

Utlyste kontrakt på 3,6 milliarder kroner: Ingen norske ville bygge

Da de første planene for nye E18 mellom Asker og Oslo ble lagt var prislappen på 11 milliarder, i dag er den på 40 milliarder, og prosjektet er fremdeles under planlegging.

Norske veiprosjekter freser videre tross enorme kostnadssprekker

Brandangersundbrua endte opp med å koste nesten det dobbelte av det opprinnelige anslaget. Samlet sett har Vegvesenet brukt 4,360 milliarder kroner mer enn planlagt på veiprosjekter mellom 2007 og 2014. Det tilsvarer 4,63 prosent av opprinnelig kostnadsanslag.

Vi har gjennomgått alle veiprosjekter i åtte år. Dette kjennetegner dem som sprekker brutalt

Rundt 28.000 EPS-blokker skal heve grunnen under den nye påkjøringsrampen ved Løxa i Bærum.

Veien var ny på 80-tallet, nå bygges det ny for fire milliarder

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Powered by Labrador CMS