Tag: espen barth eide

Annonse

Arsenio Antonio Dominguez Velasco er generalsekretær i IMO fra 1. januar 2024 og valgt for fire år. Panamaneren begynte i IMO i 2017. Han har både maritim og juridisk utdannelse.

Miljøambisjoner for ny IMO-sjef

KNM Fridtjof Nansen beskyttet sivilt skip mot pirater i Adenbukta i 2009-2010.

Norge vurderer å hjelpe til i Rødehavet – Forsvaret har ikke fått henvendelse

Differansekontrakter kan sette fart i overgangen til lav- og nullutslippsdrivstoff. Azane Fuel Solutions utvikler flytende og landbaserte bunkringsstasjoner for skip som skal benytte ammoniakk som drivstoff. Rederiet Viridis har planer om å bygge en serie skip som skal gå på NH3 og har avtale med syv selskaper som vil frakte sine varer med nullutslippsskip. l sette fart i

Eksperter advarer: Vi trenger ny type kontrakt – ellers vil grønn skipsfart stoppe opp

Norwegian Ship Design TNSDC har designet de nye fergene til Vestfjorden-sambandet. Hydrogensystemet blir plassert på øverste dekk, mellom broene. Hver av de to 117 meter lange fergene skal ha plass til 599 passasjer, 120 personbiler, 12 vogntog og ha en marsjfart på 17 knop.

Norske verft er aktuelle for hydrogen-ferger

Den nye Aurora-klassen bilskip vil i første omgang gå på LNG med batteripakke, solceller og landstrøm. Etter hvert skal de gå på grønn ammoniakk.

Høegh Autoliners truer med utflagging

Espen Barth Eide, klima- og miljøminister (Ap) synes motstanden mot vindkraft har fått for langt den siste tiden.

Eide synes vindkraftmotstanden den siste tiden er gått for langt

Hege Økland i Maritime Cleantech minnet politikerne på at det er kort tid igjen til 2030. Da skal innenriksflåten ha kuttet utslipp med 50 prosent. Lite har skjedd som tilsier at målene nås. Fra venstre: Olve Grotle (H), Espen Barth Eide (Ap) og Morten Hermstad (MDG).

Maritime Cleantech: Nå må vi trå til!

Klima- og miljøminister Espen Barth Eide er tilstede under Arendalsuka, der er klima den store saken i år.

Barth Eide: – Grønn omstilling vil koste, det må vi være ærlige på

– En halvering av utslippene er ikke nok, sier klima- og miljøminister Espen Barth Eide.

Norge kjemper for strengere utslippskrav gjennom IMO

Klima- og miljøminister Espen Barth Eide nekter for at en omdøping til omstillingsmål gjør klimamålet svakere. Her sammen med Enova-sjef Nils Kristian Nakstad.

Døper om klimamålet til «omstillingsmål» og tar forbehold om uforholdsmessig dyre tiltak

Skipstrafikk i Norden. Flere fergestrekninger og faste fraktruter med ro-ro-skip kan gjøres til nullutslippskorridorer, også kalt Grønne korridorer.

Utslippsfrie skip: Etablerer grønne korridorer i Norden

Klima- og miljøvernminister Espen Barth Eide

Nå får Norge årlige klimabudsjett: Regjeringen vil elektrifisere sokkelen

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Powered by Labrador CMS