Implenia/Stangeland skal bygge komplisert Rogfast-tunnel for 5,97 mrd

To entreprenører konkurrerte om den siste store kontrakten på det enorme Rogfast-prosjektet: E02 Kvitsøy.

Entreprenørene som konkurrerte fikk fradrag i sine tilbudssummer ut fra en rekke kriterier.

Statens vegvesen opplyser at konkurransesummene så slik ut:

• JV Implenia Norge/Stangeland Maskin: 5.975.874.452 kroner
• Skanska Norge: 6.155.398.695 kroner

NCC Norge valgte å trekke seg fra konkurransen etter prekvalifisering.

– De to tilbyderne har gjort en god jobb. Det har vært gode og konstruktive forhandlinger. Jeg er godt fornøyd med prosessen, sier

prosjektsjef Oddvar Kaarmo i en pressemelding.

Kontrakten blir signert i juni, og arbeidene starer etter sommerferien.

Denne nye kontrakten foregår ut fra Kvitsøy, og fortsetter der forrige entreprise sluttet, cirka 230 meter under havoverflaten. Kvitsøytunnelen er ferdig bygd ned til første rundkjøring med asfalt i 3500 meter lengde.

Denne såkalte E02-kontrakten fra Kvitsøy skal etter hvert møte både E03-kontrakten som også bygges av Implenia/Stangeland Maskin fra sør fra Randaberg kommune.

I nord møter E02-kontrakten Skanska, som bygger E04-kontrakten fra Bokn.

Entreprisen er en toløpstunnel med et tverrsnitt på 10,5 meter, og skal bygges både mot sør og nord fra Kvitsøy. Den omfatter blant annet det kompliserte toplanskrysset inne i fjellet med rampene til Kvitsøy.