Kystverket avviser at skip med ammoniumnitrat er «flytende bombe»

Ferden til det Malta-registrerte skipet Ruby er suspekt, uttaler Jacob Kaarsbo til Danmarks Radio. Han har jobbet 15 år i Forsvarets etterretningstjeneste. Nå er han senioranalytiker i tenketanken Europa.

Også ukrainske Pravda har omtalt skipet.

Skipet med 20.000 tonn russisk ammoniumnitrat var i Tromsø etter å ha fått en skade i skroget tidligere denne måneden, ifølge NRK. Der ble det inspisert av Sjøfartsdirektoratet og sendt videre til verksted i Litauen med slepebåt.

Utenfor Stavanger fikk det motorproblemer. Og senere ble det liggende til havs utenfor Sørlandet. Kaarsbo mener altså reisen er suspekt og at ferden mest sannsynlig er en del av hybridkrigføring.

– Vi har vurdert det, men det er ingen mistanke eller indikasjoner på det, sier Ståle Sveinungsen, leder i Kystverkets sjøtrafikksentrals avdeling for hav- og kystovervåkning.

Venter på godkjenning

Kystverket følger skipet som et av flere risikoskip i norske farvann. Risikoen er skaden på skipet, ikke lasten, sier Sveinungsen.

Heller ikke Dag Inge Aahus, kommunikasjonsdirektør i Sjøfartsdirektoratet, mener skipet eller lasten er suspekt. Ammuniumnitrat kan brukes til sprengstoff, men også gjødsel

– En del medier har vinklet dette som at lasten er en flytende bombe. Det er det ikke, sier Aarhus.

Skipet skal fortsatt til Litauen på verksted, men venter på godkjenning for å kunne losse lasten i en havn først. Godkjenningen kommer trolig på plass i løpet av dagen, ifølge Sveinungsen.

– Vi hadde ikke sendt våre inspektører om bord om vi trodde det var en

risiko. Dette har nok blitt litt hausset opp, sier Aarhus til Aftenposten.

Både Aarhus og Sveinungsen påpeker overfor TU at DNV har godkjent skipet før det reiste fra Tromsø. De norske myndighetene har også vært i kontakt med flaggstaten for å godkjenne den videre ferden. Dersom det skulle vært en hybridoperasjon fra Russland, hadde også DNV og Malta måttet være med på det, noe som er usannsynlig, påpeker Aarhus.