Fornebubanen: Oslo Ap krevde ikke støtte fra egen regjering - nå vil de ha hjelp likevel

Oslo Ap har stilt krav til at utbyggere, grunneiere, Viken og Bærum må bidra mer for at Ap skal gå inn for å bygge Fornebubanen. På listen manglet imidlertid en aktør: Regjeringen, der Ap er største parti.

Abdi Said Diriye fra Oslo SV sitter i samferdsels- og miljøutvalget i Oslo kommune. Han mener det er riktig at Bærum og grunneierne bidrar mer, men Oslo SV ønsker også statlige midler.

– Det er viktig at man tenker at utgangspunktet er at man skal fullføre prosjektet, sier Diriye.

Prisen for Fornebubanen viser seg å bli på 26,4 milliarder kroner. Det er nesten 5 milliarder kroner mer enn det var i 2018, da banen ble vedtatt.

Viser til regjeringens kutt i Oslos nasjonalbudsjett

Staten vil dekke 67 prosent av kostnadene. Men det er beregnet ut fra 2018-anslaget og inkluderer ikke den nylige kostnadssprekken. SV mener at staten bør inkludere denne i sitt bidrag.

– Her er et prosjekt hvor man også ser på klimamålene. Hvis dette prosjektet ikke gjennomføres, vil det påvirke Oslos og Norges klimamål, som Parisavtalen sier at vi skal bidra med, sier Diriye.

Han viser til at midler til kollektivtilbudet i Oslo ble redusert i revidert nasjonalbudsjett i midten av mai.

– Det er flere som kjører inn til Oslo fra Bærum, og man må tenke på hva man kan gjøre for å redusere bilbruken inn til Oslo, sier Diriye.

Å vurdere andre alternativer, som buss i stedet for bane, mener han blir uheldig.

– I startfasen kunne man stilt spørsmål om bussløsninger. Nå er det beste å fullføre prosjektet. Det er et stort prosjekt man har startet opp med. Ikke bare selve T-banestrekningen, men også blant annet boligbygging.

Ap ønsker også mer statlig støtte

Nå sier Aps gruppeleder i Oslo bystyre Andreas Halse til NTB at også de ønsker mer statlig støtte, selv om dette ikke er nevnt spesifikt i kravene.

– Ja, for så vidt. Staten bør definitivt innfri den formuleringen de har i Hurdalsplattformen, og gi 70 prosent støtte. Samtidig har jo staten gjennom endringen i bompengeavtalen frigjort cirka 2 milliarder kroner. Så jeg ser på dette som et problem avtalepartene først og fremst må løse selv, sier Halse.

Foreløpig er det ikke avtalt noen forhandlingsmøter mellom Oslo og Viken.

Fylkesråd for finans og administrasjon i Viken, Edvin Søvik (Ap), sier at de synes situasjonen er krevende.

– Vi må bruke litt tid internt i både i fylkesrådet og i Arbeiderpartiet i Viken på hva vi skal gjøre videre nå. Det er en krevende situasjon vi plutselig er satt i, sier han til NTB.

Mandag sa han at de ønsker å komme fram til en løsning, men at det er uaktuelt å reforhandle hovedlinjene i Oslopakke 3, som altså er avtalen mellom Oslo og Viken fra 29. april hvor dagens byrdefordeling ble avtalt.

Seks krav fra Arbeiderpartiet

Oslo Ap kom denne uka med seks krav som må innfris for at partiet skal gå inn for Fornebubanen:

• Utbyggere må bidra mer, og grunneierbidraget må opp.
• Viken må ta en klart større andel av kostnadene for Fornebubanen. I dag fordeles 53 prosent av kostnadene på Oslo og 47 prosent på Viken.
• Grunneierbidrag fra Fornebu som i dag tilfaller Viken, må også komme Oslo til gode.
• Viken må ta et større ansvar for fremtidige prisøkninger.
• Bærum må regulere for mer og tettere utbygging på Fornebu for å skaffe mer penger fra utbyggere.
• Flere avganger på T-banen gjennom Groruddalen må realiseres ved utbygging av Majorstua stasjon.