Per-Ivar Nikolaisen

Mine artikler

Her tester de om grunnen under Bærum tåler den nye gigantveien

30. juli 2015

Kjempeflommen i 2011 utløste tidenes flomsikring langs den kommende storveien

5. juli 2015

Golfbane-eieren fikk skylda for bru-kollaps. Nå slår han tilbake

29. juni 2015

Lettere å få 1 370 000 elbiler på veiene enn å få nordmenn til å spise 11 prosent mindre kjøtt

25. juni 2015

Arbeid med golfbane utløste bru-kollapsen på E18

12. juni 2015

Disse bransjene på land skriker etter oljeingeniører

12. juni 2015

Derfor må Follobanen gå farlig nær oljelageret

12. juni 2015

Forsvant nesten i flommen. Nå vil stressless-fabrikken bli kraftverk

2. juni 2015

Follobanen kan få kjemperegning fra oljeselskapene i Ekebergåsen

29. mai 2015

«Det kan ikke bli raskere å komme fra Fredrikstad til Oslo enn fra Oslo til Oslo»

17. mai 2015

London pusses opp: Se de enorme infrastrukturprosjektene

2. mai 2015

Slik skal teknologien ta kontroll over skredene

4. apr. 2015

Skjeggestadbrua ville aldri kollapset hadde den blitt bygget i dag

24. feb. 2015

Paintballkuler, leca-pute og 14 tonns robot: Slik skal Skjeggestadbrua sprenges

11. feb. 2015

Ulykkesbrua måtte skredsikres da den ble bygget

6. feb. 2015

Oppsto enorme synkehull da Vegvesenet bygget bru i kvikkleire på E18

6. feb. 2015

Vegvesenet fant kvikkleire da ulykkesbrua ble bygget - vises ikke på farekartene

5. feb. 2015

Skredet utløste krefter som få bruer kunne tålt

3. feb. 2015

20 prosent av hovedveiene mellom Oslo og Bergen vil gå i tunnel

23. jan. 2015

Hardangerbrua åpnet for 18 måneder siden. Nå vil Vegvesenet bygge ny

22. jan. 2015