– Ingen indikasjoner på at helikoptersikkerheten er svekket

Equinor har fredag, i samråd med Luftfartstilsynet, besluttet å gjenoppta flygningene med Sikorsky S-92 til installasjonene på norsk sokkel.

Flere av de store oljeselskapene på norsk sokkel valgte å stanse alle flygninger til og fra installasjoner på sokkelen, etter helikopterulykken onsdag kveld.

Equinor opplyser at de har brukt tiden til å ivareta pårørende, gjennomgå situasjonen og foreta nødvendige avklaringer med myndighetene og fagmiljøene for flysikkerhet, slik at en gjenopptakelse av flygningene kan skje på en trygg måte.

– Denne alvorlige hendelsen preger oss alle. Flysikkerhet og sikkerheten til alle som reiser med helikopter er fundamentalt for vår virksomhet, sier Kjetil Hove, konserndirektør for Utforskning og produksjon Norge.

– Basert på dialog med Luftfartstilsynet foreligger det ingen indikasjoner på at helikoptersikkerheten på norsk sokkel er svekket, fortsetter han.

Søk- og redningstjenesten (SAR) har vært operativ under hele perioden.

Koordinert beslutning

Beslutningen om gjenopptagelse av flygningene er et arbeid koordinert mellom luftfartsmyndighetene, helikopteroperatørene, fagforeningene og operatørselskapene.

Basert på dette arbeidet har nå alle selskapene, koordinert gjennom Offshore Norge, besluttet å gjenoppta sine flygninger.

Også Aker BP melder nå at de gjenopptar sine flygninger offshore.

I en likelydende melding fra alle oljeselskapene på norsk sokkel skriver de at de er trygge på at S-92 oppfyller de strenge kravene til flysikkerhet.

– Det vil ta noe tid før havarikommisjonen ferdigstiller sine analyser, men det er så langt ikke avdekket årsaksforhold som gjør at Luftfartstilsynet setter spørsmål ved luftdyktigheten til helikoptertypen, skriver selskapene.

2,2 millioner flytimer

Det understrekes at Sikorsky S-92 er et helikopter de kjenner godt, etter snart 20 år i operasjon og mer enn 2,2 millioner flytimer.

– I dialog med Luftfartstilsynet ser vi ingen indikasjoner på teknisk feil som er felles for helikoptertypen S-92 eller for at sikkerheten i tilbringertjenesten er svekket.

Basert på vurderinger gjort internt i olje- og gasselskapene og at luftdyktighetsgodkjenningen blir opprettholdt både i Norge og globalt (Easa & FAA), har de gjort en helhetlig vurdering om at det er trygt å gjenoppta passasjerflygninger med S-92 fra 1. mars.

Havarikommisjonen ankom Bergen torsdag formiddag og er i gang med sine undersøkelser. De har også et skip som er på vei til havaristedet, for å lete etter helikoptervraket, som fortsatt ikke er funnet.