Tag: sikorsky s-92

Annonse

To Sikorsky S-92A-helikoptre på Flesland Heliport. Nå er to av Bristows helikoptre satt på bakken, mens et tredje er til service.

Sikorsky-helikoptre satt på bakken på grunn av metallspon i girboksen

To Sikorsky S-92A-helikoptre på Flesland Heliport. Både Bristow og CHC bruker denne typen til å fly offshore.

42 norske offshore-helikoptre kan bli satt på bakken

Avdelingsleder Kåre Halvorsen i Havarikommisjonen viser fram samme type ferdskriver som var om bord i ulykkeshelikopteret av typen Sikorsky S-92A.

Helikopter-ulykken: Ingen indikasjoner på teknisk svikt

Helikopteret som havarerte onsdag kveld, ble lørdag hevet fra sjøen og flyttet til Haakonsvern.

Dette vet vi om helikopterulykken

Equinor og de andre oljeselskapene gjenopptar nå helikoptertrafikken til og fra norsk sokkel, etter at den ble stanset etter dødsulykken onsdag kveld.

– Ingen indikasjoner på at helikoptersikkerheten er svekket

Slike Sikorsky S-92-helikoptre er i praksis enerådende i Nordsjøen, men har hatt flere motorulykker før.

Tre alvorlige hendelser med S-92 siden 2020

Det var et helikopter av samme type som fikk tekniske problemer på vei fra West Elara til Sola lufthavn fredag 25. september.

Forberedte seg på nødlanding til sjøs: S-92-helikopter på vei til Sola mistet oljetrykk i hovedgirboksen

Sikorsky VH-92A-helikopter på Naval Air Station, Patuxent River.

Feirer 15 år på norsk sokkel: Snart skal også den amerikanske presidenten fraktes med helikopteret

Disse to S-92A-helikoptrene er stasjonert på Sola og Statfjord B.

Norsk helikopterbesetning får Sikorsky-pris for heltedåd på sjøen

Statoil og CHC Helikopter Service har i høst mottatt de to siste av til sammen sju rednignshelikoptre av typen Sikorsky S-92A.

Arbeidshest ble livredder da Super Puma ble vraket fra sokkelen

Det var dette helikopteret (EI-ICR) som havarerte for tre uker siden under et redningsoppdrag. Alle fire besetningsmedlemmene omkom.

Friskmelder Sikorsky-helikopteret etter Irland-ulykke

Ifølge den irske flyhavarikommisjonen har helikopterhalen kommet i kontakt med fjellsida på vestsida av øya (til venstre på bildet), men det er for tidlig å si noe om hvorfor og hva besetningens intensjoner var.

Her havarerte Sikorsky-helikopteret

En sponson fra ulykkeshelikopteret - én av mange vrakrester som hittil er funnet i sjøen.

Ingen nødsignaler, mange vrakdeler. Besetningen var ekstremt kompetent, sier norsk helikopter-sjef

Dette nedslitte lageret på halerotorakslingen («TRPCS double row angular contact bearing») var den utløsende årsaken til ulykken i jula.

Denne nedslitte delen førte til helikopterulykken i Nordsjøen

Dette AS332L limsar-helikopteret fra 1983 er i sar-beredskap, mens EC225-en til venstre har stått parkert i snart fem måneder.

Flyforbudet: Denne 83-modellen må tilbake i lufta mens nye helikoptre står på bakken

Sikorsky S-92A SAR på plass på Flesland.

Her er en ny helikoptertype på kriseoppdrag i Norge

Sikorsky markerer at deres S-92-helikoptre nå har passert en million flytimer til sammen. Bilde: Sikorsky

Mens Airbus Helicopters er i krise, feirer Sikorsky seg selv

Denne AWSAR-maskinen som Bristow har i Hammerfest er blant helikoptrene som nå blir satt på bakken som følge av det utvidede Super Puma-flyforbudet.

Satt 8 redningshelikoptre på bakken etter flyforbudet. Nå bygger de om Sikorsky-maskiner for å fylle rollen

S-92A foran EC225 fra CHC Helikopter Service på Sola.

Den verste offshoreulykken skjedde med et Sikorsky-helikopter

Flygeren måtte holde seg fast i taket i Sikorsky-maskinen

Tilbringertjenesten med helikoptre er en viktig del av norsk petroleumsindustri. Dette bildet er fra produksjonsskipet Åsgard A i Norskehavet.

I dag flyr helikoptrene maksimalt 200 nautiske mil. Nå skal oljeselskapene lete 243 nautiske mil fra land

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Powered by Labrador CMS