nordlandsbanen

Mener hydrogentog er ideelt for norske jernbaneforhold

Første strekning i landet: Nå starter digitaliseringen av Nordlandsbanen

Det handler om millimeter: Her skal satellitter fortelle hvor jernbanesporet skal ligge

Derfor anbefaler Jernbanedirektoratet delelektrifisering: Tre ganger så dyrt å kjøre på hydrogen som batteri

Elektrifisering av Nordlandsbanen skulle koste 14 milliarder. Med batteritog kan banen bli utslippsfri for bare 3,3 milliarder

Mulig at Nordlandsbanen kan åpnes igjen mandag

Saksøkte forsikringsselskap etter at 16.973 sviller måtte skiftes. Slik endte rettssaken

Dette hydrogentoget kan bli testet på Nordlandsbanen