Jernbane

14 nye Flirt-tog er bare starten – må kjøpe tog for opp mot 40 milliarder for å nå veksten de neste årene
.jpg)
De nye togene er dobbelt så lange som de gamle – må ruste opp plattformer for 180 millioner kroner

Studenter utviklet verktøy som øker sikkerheten for de som jobber på jernbanen

Ny norskutviklet programvare skal bedre punktligheten på jernbanen

Her skal de ta i bruk hydrogentog fra 2021

Endelig starter elektrifiseringen av Trønderbanen. Men dobbeltsporet er fremdeles lagt på is.
crop.jpg)
Tar i bruk norsk teknologi på jernbanen i Luxembourg
.jpg)
Mener hydrogentog er den beste løsningen for Nordlandsbanen
.jpg)
Tyskland går inn i ny testfase for hydrogentog – ingen tilsvarende planer i Norge
.jpg)
Ny togtunnel skal gi dobbelt så mange tog gjennom Oslo sentrum – men utfordringene står i kø

Regjeringen bestemte nylig traseen for Ringeriksbanen og ny E16 – nå reduserer de bevilgningene med mange hundre millioner

Signalanleggene kommuniserte dårlig og ga stadig forsinkelser – korona gjorde at Bane Nor måtte tenke nytt

Deler av det gamle signalanlegget produseres ikke lenger – nå starter arbeidet med å erstatte det

Bane Nor avlyste milliardjobb men fortsetter med mindre anbud – sliter med lokale særregler og materialer fra utlandet
