Havila Kystruten - Tu.no

Oppdraget: Et skip som går Bergen – Kirkenes med lavest mulig energiforbruk. Da må det tusenvis av simuleringer til

Oppdraget: Et skip som går Bergen – Kirkenes med lavest mulig energiforbruk. Da må det tusenvis av simuleringer til

Prøv Ekstra én måned gratis

De to «spanske» kystruteskipene ble kansellert av verftet: Tyrkia-byggene til Havila er i rute

De to «spanske» kystruteskipene ble kansellert av verftet: Tyrkia-byggene til Havila er i rute

Bygging av to kystruteskip står bom stille: – Nærmer oss grensen for hvor lenge vi kan vente

Bygging av to kystruteskip står bom stille: – Nærmer oss grensen for hvor lenge vi kan vente

Verft varsler om forsinkelser for nye kystruteskip

Verft varsler om forsinkelser for nye kystruteskip

Skipene skal være på grønne ved bruk av LNG og batterier. Skipene blir 125 meter lange, 20 meter brede og har plass til 700 personer.

Dropper miljøbonus til Kystruten: – Det verste jeg har sett på lenge

Kystruten Bergen-Kirkenes: Miljøbonus fortsatt i det blå

Kystruten Bergen-Kirkenes: Miljøbonus fortsatt i det blå

Nå innfører Hurtigruten teknologi som kutter CO2-utslippene med 25 prosent

Nå innfører Hurtigruten teknologi som kutter CO2-utslippene med 25 prosent

Corvus-sjef: – Med batteripakke hadde Viking Sky unngått havari

Corvus-sjef: – Med batteripakke hadde Viking Sky unngått havari

I over 70 år har de beskyttet Norges største hemmeligheter — nå vil de ha deg på laget

I over 70 år har de beskyttet Norges største hemmeligheter — nå vil de ha deg på laget

Avsender:

Utvidet hybridlaben: Her kan skipsfarten teste løsninger med brenselceller og hydrogen

Utvidet hybridlaben: Her kan skipsfarten teste løsninger med brenselceller og hydrogen

Corvus leverer verdens største batteripakke til passasjerskip

Corvus leverer verdens største batteripakke til passasjerskip

Skipsreder Per Sævik om nullutslipp: – Ingen bør få dispensasjon

Skipsreder Per Sævik om nullutslipp: – Ingen bør få dispensasjon

Havila Kystruten skal ha 6,1 MWh batteripakke som gjør det mulig å seile utslippsfritt i ca. 4 timer i 10 knop, eller ca. 2 timer i 12 knop. Illustrasjonen viser Stad Skiptsunnel, som kan få byggestart i 2021.

Fire skip skal settes i drift fra 2021: Slik vil Havila Kystruten unngå forsinkelser fra verftene

Fire maritime prosjekter får statstøtte - skal få ny teknologi ut på markedet

Fire maritime prosjekter får statstøtte - skal få ny teknologi ut på markedet

Hurtigruten vil ikke bruke skipstunnel. Men her sliter de ved Stad

Hurtigruten vil ikke bruke skipstunnel. Men her sliter de ved Stad

Kjøper verdens største batteripakker: Per Sævik mener Kystruten kan bli utslippsfri om få år

Kjøper verdens største batteripakker: Per Sævik mener Kystruten kan bli utslippsfri om få år

Havila Kystruten gjør klar for hydrogen selv om teknologien ikke er moden

Havila Kystruten gjør klar for hydrogen selv om teknologien ikke er moden

7 gode råd: Slik sikrer du industrielle IoT-løsninger mot hackere

7 gode råd: Slik sikrer du industrielle IoT-løsninger mot hackere

Avsender:

Last flere artikler