Abonner
Maritim

Vil seile i 27 knop mellom Norge og Danmark – uten utslipp

I teorien er det mulig, men det vil koste og er ikke uten økonomisk risiko.

Pilotstudien viser at Superspeed kan bygges om til batteri- eller metanoldrift, men at det er dyrt og innebærer stor økonomisk risiko om man ikke får differansekontrakter som utjevner prisforskjell på drivstoff.
Pilotstudien viser at Superspeed kan bygges om til batteri- eller metanoldrift, men at det er dyrt og innebærer stor økonomisk risiko om man ikke får differansekontrakter som utjevner prisforskjell på drivstoff. Foto Anders Martinsen/Color Line
Tore StensvoldTore Stensvold– Journalist
23. mai 2023 - 09:21
Color LineGrønt skipsfartsprogramMaritim
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Se flere jobber
Fra usikker student til ombruksrådgiver i bærekraftig byggebransje!
Les mer
Fra usikker student til ombruksrådgiver i bærekraftig byggebransje!
Ny i dag
NES Advantage AS
SAS system responsible
HMH AS
Digital software solutions developers and machine control professionals
SKS
Prosjektleder mekanisk ingeniør
Østfold fylkeskommune
Byggeleder konstruksjon
Nammo Raufoss AS
Gruppeleder måleteknikk
Statsbygg
Sektordirektør
Statnett
Prosjektingeniører - Drone
En tjeneste fra