Ulstein sier de kan levere hydrogendrevet skip i 2022

Brenselcelleteknologien er kommet langt nok til å kunne produsere nok strøm til et offshorefartøy.

Ulstein SX190 SCV med brenselceller og komprimert hydrogen plassert i containere på dekk. Fartøyet skal kunne seile fra 2020, hevder Ulstein Group. Illustrasjon: Ulstein Design & Solutions

Tore Stensvold– Journalist

22. nov. 2019 - 10:01

brenselcelle hydrogen Maritim TU Ekstra Ulstein group

Kommentarer

Du må være innlogget hos Ifrågasätt for å kommentere. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto. Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn.

Se flere jobber

Hvordan er det for en nyutdannet å starte i en stor teknologibedrift?

Les mer