Vegvesenet er ute etter en leverandør som skal prosjektere og bygge veistrekningen og den nye Tunna bru. Riving av gamlebrua og tilpasning av veinettet inngår også.
– Vi er svært fornøyde med den store interessen for prosjektet, og starter nå jobben med å velge ut de tre selskapene vi tar med oss videre, sier byggeleder Stig Johansen i Statens vegvesen i en pressemelding.
Dette er selskapene som har levert søknad:
- AF Gruppen Norge
- Consto Anlegg Midt og Consto Anlegg Øst
- Gjermundshaug Anlegg
- J. Syltern
- Lesja Bulldoserlag
- Veidekke Entreprenør
Gjennomslag i Høviktunnelen
Prosessen videre
Fram til 8. oktober skal Vegvesenet gjennomgå selskapenes dokumentasjon og kvalifikasjoner.
Tre av de seks vil deretter få anledning til å levere tilbud på prosjektet.
Første tilbud skal etter planen leveres i løpet av januar 2022.
Tilbudene vil deretter bli evaluert, og Vegvesenet vil samhandle med de enkelte tilbyderne fram til endelige, bearbeidede tilbud i mars 2020.
Norges lengste jernbanebru: : De siste av de 130 pelene er støpt
Gode resultater
– Vi hadde stor suksess med denne type tilbuds- og gjennomføringsstrategi på OPS-prosjektet for riksvei 3/25 i Løten og Elverum. Her så vi hvordan samarbeidet mellom en aktiv byggherre, og dyktige, kreative entreprenører og rådgivere i en totalentreprise ga et godt sluttresultat, sier prosjektleder Taale Stensbye i Statens vegvesen i meldingen.
Nå ser prosjektet frem til å videreføre praksisen også på en mindre entreprise.
Riksantikvaren tar sjeldent grep: Avfreder bru for å bygge ny
