Korona rammer verftene – kartlegger langtidseffekt

Verftene er motoren i den maritime næringen. Nå vil regjeringen sette i gang en ekstern analyse av hvordan oljeprisfall og korona har svekket konkurranseevnen og hvordan krisepakker har virket.

Deler av oppgaven er å se på konkurransesituasjonen for norske verft i lys av europeiske støtteordninger. Norske verft mister kontrakter til europeiske verft, selv om subsidier er forbudt, og verftene mistenker at det benyttes skjulte ordninger.

Norsk Industri er blant dem som har presset på for å få en slik analyse.

– Flere har påpekt viktigheten av verftene. Det er ikke bare av beredskapshensyn vi trenger norske verft, det er særdeles viktige arbeidsplasser og de er viktige for våre utstyrsbedrifter, sier Lars Gørvell-Dahll, bransjedirektør i Norsk Industri.

Følger opp maritim melding

Analyseoppdraget er lyst ut som en konkurranse på Doffin, den elektroniske anbudsportalen. Den inngår i oppfølgingen av den maritime meldingen regjeringen la fram 4. desember i fjor: Grønnere og smartere – morgendagens maritime næring (Meld. St. 10 (2020-2021).

Næringsminister Iselin Nybø sier at verftsnæringen er en viktig arbeids- og oppdragsgiver langs hele kysten.

– Enkelte verft har hatt vanskelige år, mens andre har klart seg bedre. Nå vil vi ha en grundig analyse av norsk verftsnæring for å få en pekepinn på hvor den kan være mest konkurransedyktig, sier Nybø i forbindelse med utlysningen.

Kjapt

Daglig leder Ivar Engan i Maritimt Forum synes det er gledelig at regjeringen setter i gang analysen allerede før meldingen er vedtatt.

– Det er veldig bra, for dette haster; de store nybyggingsverftene har store utfordringer. Vi blir i godt humør av dette, sier Engan til TU.

Klar 1. juni

Rapporten skal være klar innen 1. juni i år. Delrapport med hovedfunn og konklusjoner skal leveres til departementet innen 30. april 2021. Oppdraget vektes med 60 prosent oppdragsforståelse, 30 prosent kompetanse og 10 prosent pris. Oppdraget har antatt pris 750.000 kroner.

I forbindelse med stortingsmeldingen skriver regjeringen at maritim næring i 2018 skapte verdier for om lag 89 milliarder kroner og sysselsatte ca. 84.000 mennesker rundt om i landet.

Næringens verdiskaping utgjør tre prosent av norsk fastlandsøkonomi. Rederiene står for størstedelen, etterfulgt av tjenesteleverandører, utstyrsleverandører og verft.

Eksportinntekter

Deler av næringen er eksportrettet, og næringen totalt har en eksportandel på 53 prosent i 2018. Maritim næring står for 29,1 prosent av norsk fastlandseksport.

Den norske maritime næringen består av rederier, verft, utstyrsleverandører og spesialiserte tjenesteleverandører som skipsmegling, klasseselskap, bank og forsikring.

Torsdag 21. januar holdes det høring om den maritime meldingen i næringskomiteen på Stortinget.