Det begynner å bli en del nye prosjekter på riksvei 9 i Setesdalen. Ambisjonen er at hele riksveien mellom Kristiansand og Hovden skal få gul midtstripe.
Nå lyser Vegvesenet ut prosjektet Badstogdalen-Hartevatn i Bykle kommune, som innebærer å bygge rundt 3,2 kilometer med ny riksvei 9.
Det er i den øvre enden av dalen, rett sør for Hovden. Nye riksvei 9 blir 7,5 meter bred.
Siste salve i den lengste veitunnelen i Sotrasambandet
Også bru etter hvert
I prosjektet inngår også Aurevasså bru, som ligger helt i starten av prosjektet, men i denne omgang blir veien tilpasset eksisterende bru. En eventuell utvidelse kommer i en senere entreprise.
Ei høyspentlinje går langs store deler av prosjektet. På noen steder må den flyttes eller legges om.
Vegvesenet har også planlagt å bygge gang- og sykkelvei langs strekningen, både som ny vei, og ved å bygge om noe av eksisterende riksvei. Men: På grunn av usikker finansiering er gang- og sykkelveien lagt inn som en egen opsjon i kontrakten.
Antatte hovedmengder i prosjektet:
- Sprengning i veilinja: 50.000 fm3
- Flytting av jord- og løsmasser: 52.200 m3
- Forsterkningslag: 16.800 m3
- Bærelag, Fk: 5500 m3
- Bærelag, knust asfalt: 1630 m3
- Asfalt: 52.200 m2
- Rekkverk: 1900 meter
- Kabelgrøft: 3230 meter
- Stikkrenner: 600 meter
Prosjektet gjennomføres modellbasert.
Hele prosjektet inklusive eventuell opsjon skal stå ferdig 1. oktober 2022. Budsjettforholdene krever at minst 30 prosent av kontraktsummen skal være utført innen 15. desember i år.
Og frist for å gi tilbud er 6. juli.
– Det mest kompliserte veiprosjektet
