Abonner
Elbil

Derfor velger Volvo 400 volt fremfor 800 volt

Må innom en Tesla-lader for å teste full effekt på flaggskipet EX90.

Batteriet i Volvo EX90 har 400 volt-arkitektur.
Batteriet i Volvo EX90 har 400 volt-arkitektur. Foto: Marius Valle
Marius ValleMarius Valle– Journalist
Mathias KlingenbergMathias Klingenberg– Journalist
18. nov. 2022 - 17:00
ElbilelbilbatteriHurtigladingvolvo ex90
Kommentarer
Du må være innlogget hos Ifrågasätt for å kommentere. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto. Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn.
Se flere jobber
Hvordan er det for en nyutdannet å starte i en stor teknologibedrift?
Les mer
Hvordan er det for en nyutdannet å starte i en stor teknologibedrift?
Ny i dag
Nammo Raufoss AS
Utviklingsingeniør
Asplan Viak
Rådgiver Elkraft / Kraftnett
Sweco Norge
Grunnborer – Østlandet
Nammo Raufoss AS
Utviklingsingeniør - RAMS / Statistikk
NVE
Ingeniør - Kvikkleireskred
OsloMet
Seksjonssjef for arkitektur og systemutvikling
H. Henriksen AS
Ingeniører
Asplan Viak
Prosjektadministrasjon - Bygg
En tjeneste fra