Flying start for nytt NTNU-studium

Stavanger: 18 år gamle Nikolai Holmen krysser skolegården til Kongsgård/Stavanger katedralskole. Sola steiker ned på eleven som nettopp har hatt eksamen i fysikk. Dersom det gikk bra, har han en sjanse til å komme inn på sitt førstevalg: Det nye flyingeniørstudiet på NTNU.

– Jeg syntes det virket utrolig spennende da jeg leste om flyingeniørstudiet. At dette er noe helt nytt, og at jeg kan være en av de første studentene, spilte også inn på hvorfor jeg søkte, sier han.

Søster sa ja

Egentlig var planen å følge i fotsporene til hans fire år eldre søster. Hun studerer fysikk og matte i Stockholm, men det er ikke utlandet som lokker Nikolai. Han hadde siktet seg inn mot fysikk og matte på NTNU. Lanseringen av flyingeniørstudiet fikk ham ut av kurs.

– Jeg har ingen erfaring med luftfart fra før, men syntes flyfysikken virket svært interessant. De andre fagene, samt samarbeidet med luftfarten og Forsvaret, virket også bra. Min søster ville egentlig at jeg skulle gjøre det samme som henne, men da jeg viste henne informasjon om flyingeniørstudiet, sa hun: Dette må du gå for hvis du har lyst, sier han.

Flere søkere

Ifølge tall fra Samordna opptak økte antallet søkere til høyere studier med 4,7 prosent fra 2023 til 2024. Veksten var ikke like stor innen utdanningsområdet «Tekno» som inkluderer ingeniør, sivilingeniør, arkitekt og maritime fag/nautikk. Her var veksten fra 2023 til 2024 på 3,2 prosent.

Flest søkere satte flyingeniørstudiet på topp (453), sett i forhold til antall planlagte studieplasser (25). Det betyr at flyingeniørstudiet har 18,1 førstevalgsøkere per ledig studieplass.

– Vi er ikke overrasket over at flyingeniørstudiet er populært, men overrasket over hvor voldsomt populært det ble, sier en svært så fornøyd Leif Rune Hellevik, prodekan for masterutdanning ved Fakultet for ingeniørvitenskap på NTNU.

Regjeringsoppdrag

Ifølge Hellevik fikk NTNU i oppdrag av regjeringen å etablere en utdanning for flyingeniører siden både Forsvaret og den sivile luftfarten hadde meldt inn behov for dette.

– Universitetet i Agder hadde et slikt ingeniørstudium som gikk inn. Så dette var en risiko. Hvordan skulle NTNU lykkes? Men vi tok utfordringen og skal ta vare på tilliten søkerne og regjeringen har gitt oss, sier Hellevik.

Studiet baseres på NTNUs egne lærerressurser primært innen maskinteknikk, elektroteknikk og datateknikk. Flyspesifikk kompetanse sikres gjennom samarbeid med Forsvaret og samarbeidspartnere i sivil luftfart.

Hvert semester i bachelorprogrammet inkluderer et fag spesifikt for dette studieprogrammet: Introduksjon til luftfartøy og luftfart, Vedlikehold og vedlikeholdsstyring av luftfartøy, Flymekanikk, Flyfysikk og Flysystemer. I 6. semester skrives en bacheloroppgave som i de fleste tilfeller vil være i samarbeid med flybransjen for å løse reelle utfordringer.

Det legges opp til besøk og praksisperioder både hos Forsvaret og samarbeidspartnerne i sivil luftfart.

Flyingeniørstudiet forblir foreløpig på bachelornivå.

– Vi har ikke konkrete planer om et sivilingeniørstudium nå. Først må vi vise oss tilliten verdig med ingeniørstudiet. Dessuten har vi ikke forskning på dette feltet. Det må vi bygge opp parallelt, sier Hellevik.

Magneten Trondheim

Flere av ingeniør- og sivilingeniørstudiene på NTNU har mange førstevalgsøkere per studieplass. Det ingeniør-/sivilingeniørstudiet med nest fleste førstevalgsøkere per studieplass, er også på NTNU i Trondheim: Sivilingeniør i Industriell økonomi og teknologiledelse på fakultet for økonomi har 7,7 førstevalgsøkere per studieplass.

– Førstevalgsøkere er det vi ønsker oss mest, siden det sier noe om attraktiviteten. Våre ingeniør-/sivilingeniørstudier hadde 1086 førstevalgsøkere i 2022. Det økte til 1344 nå i 2024. En økning på cirka 30 prosent, sier en fornøyd prodekan.

Ønsker flere plasser

Studietilbud på NTNU og Trondheim topper lista for ingeniør-/sivilingeniørstudier med flest førstevalgsøkere per studieplass, men også andre universitet og høgskoler har populære studier.

Universitetet i Bergen (UiB) har seks studieprogram som gir sivilingeniørtittel. Det er også UiBs sivilingeniørstudium i informasjonsteknologi og økonomi som kaprer tredjeplass på pallen med 5,2 førstevalgsøkere per studieplass.

– Data science sivilingeniør har 81 førstevalgsøkere i år. Det er 49 færre enn i fjor. Disse studiene har hatt høye karakterkrav. Det gjør kanskje at færre søker i år enn tidligere. Vi skulle tatt inn flere om regjeringen hadde gitt oss flere studieplasser, sier Sigrunn Eliassen, visedekan for utdanning ved Det matematisk-naturvitenskaplig fakultet på UiB.

Til tross for færre søkere har sivilingeniørstudiet Data science likevel 4,1 førstevalgsøkere per studieplass.

NTNU uansett

Tilbake i skolegården i Stavanger skal Nikolai Holmen straks ta toget hjem til Klepp. Han må lese til neste eksamen, for han vet det blir vanskelig å kapre en av de 25 studieplassene på flyingeniørstudiet.

– Jeg vil til NTNU uansett. Det er godt å komme seg vekk litt, og jeg har allerede fått tilsagn om hybel hos studentsamskipnaden. Jeg har ikke låst meg til flyingeniør, men har søkt mange studier, sier den kommende studenten, som aldri har vært i Trondheim før.

– At begge foreldrene mine studerte på NTNU, riktignok ikke på realfag, spiller også inn på hvorfor jeg vil dit, legger han til før han iler mot togstasjonen.

Artikkelen ble først publisert i TU-magasinet, nr. 3/2024