Tag: klimautslipp

Annonse

Equinor har gått i bresjen ved å stille krav til offshorerederiene for at de skal velge mer energi- og drivstoffgjerrige løsninger. Først var det dual fuel med naturgass (LNG) og deretter batterihybride skip. Nå kommer krav til lav- og nullutslipp i form av ammoniakk i neste anbud. Her er det LNG-devne PSV-skipet Rem Eir ved Gullfaks C i juni 2023.

Også oljebransjen må få klimakrav

Algene spiser CO2 fra røykgass, uten å ta opp i seg tungmetaller eller skadelige stoffer fra røykgassen. Det må enorme algetanker til for å rense de årlige 300.000 tonn CO2-utslippene. Foreløpig er det kun småskalaforsøk ved Finnfjord smelteverk.

Nytt laksefôr kan løse både klimagass- og lakselusproblemer

Vindturbiner foran et kullkraftverk nær Jackerath i Tyskland. De totale klimagassutslippene i EU øker igjen.

EUs klimautslipp høyere enn før pandemien

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård ved tunnelåpningen til E39 Rogfast, som får 21 millioner kroner for å teste ut fossilfri produksjon av tunnel.

12 prosjekter skal teste ut løsninger for fossilfrie anleggsplasser

Klimagassutslipp var ikke det rederiet tenkte mest på for noen år siden. MSC Maya er bygget i 2015 med en MAN B&W 11S90ME-C10 diselmotor som kan få det 395,4 meter lange skipet med 19.244 TEU opp i 22,8 knops fart. Nyere MSC-skip bestilles med LNG-motor og skal være forberedt for alternative drivstoff.

MSC kuttet utslipp med 44 prosent – går mot 100 prosent i 2050

Fylkeskommunen er i gang med et forprosjekt og en massehåndteringsplan for fylkesvei 49 Tokagjelet, der ulike alternativer for massehåndtering og gjenbruk i andre samferdselsprosjekt skal utredes. Illustrasjonsfoto av massehåndtering i Flotunnelen.

Vestland har fått penger til å redusere klimafotavtrykket fra fylkesveiene

Eidesvik-skipet Viking Energy blir det første som går på ammoniakkdrevet brenselcelle. Equinor deltar i prosjektet . I dag er det LNG-batterihybrid framdrift.

Equinor lokker skipsredere med gulrot for kutt

Trysfjordbrua på E39 Kristiansand-Mandal er et av prosjektene Kruse Smith arbeider med.

Pandemien har klart å endre adferd. Noe å lære?

Bow Clipper er designet på 80-tallet, bygget i 1995 ved Kværner Govan i Skottland. Den har fått oppgraderinger i fremdriftssystemet. Det gir skipet en energiklasse på A+, som rederiet har markert i baugen.

Odfjell energimerker skipene – har gått fra D til A+

Slik ønsker utbygger Rett Hjem Bolig å forvandle denne tomten på Moholt i Trondheim, hvor NTNU i da er leietaker.

Nå kan Norge få sin første «vertikale skog». Bygget skal absorbere 10 tonn CO₂ i året

Nye Veier og klimaorganisasjonen Zero har laget en liste på 85 konkrete tiltak som vil gjøre det mulig å bygge vei mer klimavennlig.

Disse 85 tiltakene skal gjøre det mulig å lage verdens mest klimaeffektive vei

Betongindustrien hevder at sviktende kunnskaper fører til at klimagassutslippene fra betongkonstruksjoner blir høyere enn nødvendig. Fotoet er en illustrasjon og viser støp av dekke , det er ingen grunn til å tro at det brukt uheldige kvaliteter på dette prosjektet.

Mange kunder vet ikke hva de bestiller. Dermed ender jakten på klimavennlige bygg i økte utslipp

Torvald Klaveness har flere kombinasjonsskip som har frakt begge veier og dermed 40 prosent lavere CO₂-utslipp enn et standard bulkskip. Herer MV Balboa (2016) ved kai med stengte luker. Skipet er på 80.500 dødvekttonn.

Rederiforbundets president: CO₂-prising eneste som vil kutte utslipp fra shipping

Økende CO2-utslipp er det motsatte av hva disse elevene ønsker seg. De deltok i skolestreiken utenfor Stortinget fredag i forrige uke.

Klimautslippene steg til nytt rekordnivå i fjor

Gründerne i Mood Harvest er på investorjakt. Konseptet deres er en type brønnbåt som skal frakte levende fisk fra Norge til Asia.

Slik kan næringen gjøre lakseeksport klimavennlig

Annonse

Trygve Mellvang-Berg, kommunikasjonssjef i Norsk Fjernvarme overrekker den nye veilederen for fossil- og utslippsfrie byggeplasser til klimaminister Ola Elvestuen.

Ny veileder for utslippsfrie byggeplasser

Kutter: Statoil vil kutte utslippene i år.

Statoil lover å kutte utslippene med 330.000 tonn

i 2014 så vi for første gang i moderne historie at CO2-nivået oversteg 400 PPM over brorparten av den nordlige jordhalvkulen. Illustrasjonen er fra NASAs simuleringsverktøy GEOS-5.

Regjeringen vil kutte norske utslipp med 40 prosent

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Powered by Labrador CMS