Tag: abb

Annonse

Vegard Waag Wold er Country Holding Officer for ABB i Norge.

ABB bygger ut i Norge for å møte datasenter-drevet etterspørsel

Adm. dir Jakob Stedman i Blykalla og Vibeke Gyllenram fra ABB Process Automation undertegnet intensjonsavtalen om samarbeid på utvikling av Sealer 55 SMR kjernerkaftteknologi. ABB vil se på mulighet til å utvikle en dedikert elektrifiserings- og automasjonsløsning skreddersydd spesielt for Blykallas SEALER-reaktorer.

ABB samarbeider med atomreaktorselskap

Samskip skal bygge to containerskip for frakt mellom Norge og Nederland. Hydrogen (komprimert eller flytende) og brenselceller er plassert på akterdekk. Skipene bygges ved Cochin Shipyard Limited i India.

Nederlandske Samskip velger «norsk» system til hydrogenskip

MF Hydra på vei ut fra kai på Hjelmeland på riksvei 13 i Rogaland. Hvilken rolle vil hydrogen og ammoniakk spille framover? Det blir debattema på Nor-Shipping.

Skipsfarten er smertelig klar over at heller ikke den slipper unna krav om å redusere klimaavtrykk

Pilotprosjektet «Ammonia Powered Bulk Carrier» i regi av Grønt skipsfartsprogram konkluderer med at det trengs incentiver i form av CO2-skatt og tilgang på ammoniakk i flere havner. Piloten studerte ombygging av et Grieg-skip på 50.000 dødvekttonn. Skipene seiler med mange typer bulk- og tørrlast opp mot 5.000 nautiske mil.

Nytt studie: Ammoniakk-ombygging er mulig – men utfordrende

Datasikkerhet blir viktigere og viktigere om bord på skip, både for å beskytte mot eksterne og interne sikkerhetstrusler.

Legger inn ekstra lag datasikkerhet for skip

Jostein Bogen, ansvarlig for Elektriske løsninger i ABB Marine & Ports.

ABB: Ammoniakk, metanol og hydrogen kommer som en kule

Tankskip med reformeringsanlegg om bord for å produsere hydrogen i et reformeringsprosessanlegg om bord. CO2 fanges og lagres i egne tanker.

Tankskip skal lage og bruke hydrogen om bord

El-ferge til Lisboa med plass til 540 personer med hastighet på 16-17 knop. Batteripakken er på 1860 kWh.

Norge elektrifiserer ti portugisiske katamaraner

ABB har levert Azipoder i 30 år. Hver enkelt Azipod designes og tilpasses hvert enkelt skip for maksimal ytelse.

30 år siden den første Azipod-propellen ble tatt i bruk

Kongsberg Digital setter fortgang i arbeidet med å lage digitale tvillinger av skip. Simulatorteknologien Kongsberg har utviklet gjennom mange år spiller en viktig rolle.

Simulatormodeller og sanntidsdata skaper maritime digitale tvillinger

Bremens Seashore bruker elektrisk strøm til alle deler av operasjonen ved Lodderå-anlegget i Sveio kommune.

Åpner verdens første elektriske oppdrettsanlegg med strøm kun fra fornybare kilder

Konseptskisse for et containerskip med brenselcellemoduler og hydrogentanker.

Utvikler brenselsceller for havgående skip

En 32 meter lang taubåt fra Keppel Smit Towage i Singapore skal utstyres med autonomiutstyr for testing i ett av verdens mest travle havneområder.

Singapore: Autonomiteknologi testes på taubåt

Modell av Yara Birkeland under testing i havnebassenget i Horten for studentprosjektet Smartship. I løpet av 2021 skal Yara Birkeland seile i full skala.

Bransjen selv advarer: Norge har fortsatt forsprang, men bør se opp for Kina

Reinertsen tester membranteknologi for produksjon av hydrogen fra syntesegass på Tjeldbergodden.

Hydrogen: Det koster å ligge i front

Maid of the Mist opererer to fartøy som frakter turister opp til Niagara Falls i USA. I løpet av året blir de helelektriske med norsk ABB-teknologi.

Amerikas første batteriferge får norsk teknologi

Fra 2021 skal Norled sette inn to nye ferger på Finnøy-sambandet, til erstatning for blant annet dieselfergen Sjernaøy. Begge skal bygges med biodieselmotorer, men en av dem vil også ha brenselcelelr og batterier for å kunne seile helt uten utslipp.

Norled skal bygge hydrogenferge nummer to

Ett døgn etter at Viking Sky fikk blacout gikk skipet til Molde, dels for egen maskin. Corvus-sjef Geir Bjørkeli tror skipet kunne seilt trygt til kai dagen før om det hadde vært batterihybrid, klargjort for nullutslipp i norske fjorder.

Corvus-sjef: – Med batteripakke hadde Viking Sky klart seg

Anders Valland (Sintef OCean) og Rolf Fiskerstrand (Fiskerstrand Holding) studerer brenselcellen på 60 kW fra Hydrogenics.

Utvidet hybridlaben: Nå kan skipsfarten teste brenselceller og hydrogen

Polarkonsult i Harstad har designet Islands første batterielektriske ferge med plass til 75 biler og 550 passasjerer.

Island får sin første batteriferge

MV Arcadia fra 2004 tilhører Carnivals rederi P&O er her på vei ut fra Flåm. Skipet har seks Wärtsilä dieselmotorer med samlet effekt på 52 MW og sengeplass til drøyt 2000 passasjerer.

Cruise uten eksos er utopi, sier de store. Mulig i 2030, sier Viking

Industriroboter blir billigere og mer fleksible. Da blir de aktuelle for småbedriftene også, men de må være enkle å bruke, mener ABB.

Etterspørselen øker etter roboter som kan håndtere stor variasjon og lite volum

Anmeldt: Det er avdekket brudd på lønns- og arbeidsbetingelsene hos en underleverandør til ABB på et av Statnetts prosjekter. Illustrasjonsbilde fra Sogn transformatorstasjon.

Statnett har avdekket grove brudd hos underleverandør

ABB har bidratt til å etablere hybridlaboratoriet ved Sintef Ocean i samarbeid med NTNU. Bildet er fra tidligere tester med John O. Lindtjørn fra ABB og Erik Hennie fra daværende Marintek. Nå bygges det inn en brenselcelle på 30 kW for testkjøring og simulering av drift om bord på skip.

Utfordringen er å utvikle brenselsceller som kan drive store skip. Her tror de at de skal lykkes

Skanska har sammen med ABB og Mälardalens högskola utviklet en robot som kan samle og binde sammen armeringen til store infrastrukturprosjekter.

Denne roboten tar over den slitsomme jernbindingsoppgaven på byggeplassen

Gründer Odd B. Skjærseth viser frem Continuous Motion Rig.

Gründeren nektet å betale elektrogigant for «ubrukelig» system til borerobot. Nå må han punge ut

Annonse

Nordbalt-forbindelsen for høyspent likestrøm går mellom Nybro i Småland og Klaipeda i Litauen. Etter bare to år må den bygges om.

130 koblinger i ABBs likestrømskabel må skiftes etter bare to år

Goodwyn A-plattformen (bildet) skal ta i bruk ABBs Power Store (innfelt). Det fører til at de kan slukke en gassturbin på feltet.

Ny ABB-teknologi kan skru av forurensende gassturbiner offshore

ABB Terra HP-ladestasjoner skal kunne levere 350 kilowatt.

Her er den første elbilladeren som leverer 350 kilowatt

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Powered by Labrador CMS