Vil bygge solceller langs E39 i Agder

I en skråning langs E39 i Lyngdal i Agder ønsker Nye Veier å bygge et solcelleanlegg. Hvis prøveprosjektet er vellykket, så kan energiproduksjon langs veier bli det neste. Det skriver NRK.

Nye Veier har regnet at de kan spare 60 millioner kroner årlig, hvis de fra og med 2045 produserer egen strøm ved alle veiprosjekter.

Motorveier er ofte godt egnet til slike utbygginger, hvis strekningene langs veiene er tomme.

Ved å bygge et solcelleanlegg ved den utpekte skråningen i Lyngdal, kan man produsere like mye energi som det rundt 100 eneboliger bruker, ifølge Magne Bye, avdelingsleder i Nye Veier.

– Det gir oss en større beredskapsevne lokalt. Vi unngår også å belaste strømnettet, slik at andre kan få brukt strømmen. På sikt vil vi kunne redusere strømkostnadene våre, slik at vi kan bruke mer penger på å bygge god og trygg vei.

«Fast track» for enkelte prosjekter

For å kunne gå i gang med utbyggingen av solcelleanlegget, må Nye Veier først få tillatelser og konsesjon.

Daglig leder i solenergiklyngen, Trine Kopstad Berentsen, sier hun ønsker fortgang i behandlingen av konsesjonssøknader:

– Vi tror at det er veldig viktig at det er en «fast track» for slike prosjekter. Vi må berømme aktørene for å dra det i gang.

Det er et nasjonalt mål om å få 8 terawattimer (TWh) solkraft innen 2030. I den forbindelse gikk Norges vassdrags- og energidirektorat (NVE) ut med enanbefaling om at grensen for konsesjonspliktige solkraftverk skulle settes til 5 MW tidligere i år.

26. juni sendte Energidepartementet inn et forslag til endring i energiloven og energilovforskriften på alminnelig høring, ifølge energiminister Terje Aasland.

Det skal blant annet legge til rette for mer effektiv konsensjonsprosess og raskere utbygging av lokal energiproduksjon, sier han.