Vegvesenet stopper all bygging av trebruer

Statens vegvesen innrømmet flere feil etter at PwC kom med sin kritiske Tretten bru-rapport fredag. Nå stopper Vegvesenet all godkjenning av trebruer i Norge.

– Vi godkjenner ikke bygging av trebruer i Norge, slik kompetansen er i dag.

Det forteller vegdirektør Ingrid Dahl Hovland. Hun sier at de har gått for fort fram med trebrubygging de siste årene.

– Man har bygget et stort omfang av trebruer, kanskje uten den innsikten og kompetansen man skulle hatt. Man gikk for raskt fram, samtidig som man manglet kompetanse for tre. Tre er et helt annet materiale enn stål og betong, sier hun.

– Man må ha et metodeverk, og dokumentasjon, pilotering og testing som gjør at man har trygghet for dimensjonering av materialet man setter ut i trafikkrommet til enhver tid.

Utvider trebrustopp

Tidligere har Vegvesenet stoppet bygging av fagverksbruer i tre, men nå stopper de altså all trebrubygging.

– Vi mener kunnskapen og kompetansen rundt dimensjoneringskriterier og levetidsbetraktninger må på et helt annet nivå enn vi har i dag, sier Hovland til TU.

– Hva skal til for at Vegvesenet godkjenner trebruer igjen?

– Når vi har tilstrekkelig kompetanse og kunnskap og sikkerhet i våre dimensjoneringskriterier for dimensjonerende til å forstå og ha den levetiden vi krever i trafikkrommet, kan vi godkjenne det.

– Hvor lang er den prosessen?

– Det er umulig å si noe om i dag. Den aktøren som vil ha en trebru bygget må demonstrere det ut ifra kriteriene som blir bestemt. Vi må ha dokumentasjon som er langt ut over det vi ser i dag for levetid og holdbarhet i dimensjoneringskriterier i trafikkrommet med dynamiske laster. Så det er en lang prosess, sier hun.

Iverksetter tiltak

– Er dette slutten for trebruer?

– Det skal ikke jeg si verken ja eller nei til, sier hun.

Bjørn Laksforsmo, divisjonsdirektør i Vegvesenet, sier til TU at tre er et forholdsvis nytt materiale når det kommer til bruk i store byggverk, og at de må iverksette flere tiltak i planlegging- og godkjenningsprosessen før man kan godkjenne flere trebruer.

Han forteller at det var en trebru i prosess for godkjenning, men at den er omgjort for å utføres i et annet materiale. Ut over det ligger det ikke trebruer til godkjenning hos Vegvesenet nå. Han forteller også at de har godkjent to gangbruer i tre siden Tretten bru kollapset. Heller ingen flere gangbruer i tre blir godkjent av Vegvesenet fremover.