samferdsel

Vegvesenet anker pålegg om å ikke skifte ut underentreprenør

Vegvesenet anker tingrettens forbud mot å fjerne en underleverandør fra OPS-prosjektet E10 Hålogalandsveien.

Den nye delen av riksvei 85 fra Fiskefjorden mot Lødingen. Oppe til høyre ses Fiskefjordtunnelen.
Den nye delen av riksvei 85 fra Fiskefjorden mot Lødingen. Oppe til høyre ses Fiskefjordtunnelen.

– Vi har et ansvar for trafikksikkerhet og likebehandling av entreprenører på våre anlegg. Etter en grundig vurdering av kjennelsen fra Nord-Troms og Senja tingrett, må vi anke denne saken til Hålogaland lagmannsrett, sier utbyggingsdirektør i nord, Stein Johnny Johansen, i en pressemelding.

Retten avgjorde i desember at Vegvesenet ikke får bytte underleverandør i OPS-prosjektet E10 Hålogalandsveien før kravet er vurdert i en ordinær rettsak.

Statens vegvesen krevde i oktober at transportselskapet A. Pedersen & Sønn Lastebiltransport skiftes ut fra prosjektet.

Vegvesenet mener søksmålet fra A. Pedersen og Sønn Lastebiltransport skulle vært avvist av tingretten fordi søksmål forutsetter såkalt rettslig interesse.

Usikker på dokumentasjon

Vegvesenets rett til å kreve utskifting av underentreprenører, ligger i kontrakten Vegvesenet har inngått med Hålogalandsvegen AS. For å stoppe kravet om utskifting, er det derfor bare Hålogalandsvegen AS som kan og har juridisk adgang og rettslig interesse til å saksøke Vegvesenet, heter det i meldingen.

– Underentreprenører som skiftes ut kan kanskje reise sak for å kreve erstatning, men vi mener at de ikke har adgang til å reise søksmål for å stoppe selve utskiftingen, sier Johansen.

Nord-Troms og Senja tingrett konstaterte i sin kjennelse at det er stadfestet et ikke ubetydelig antall alvorlige brudd på bestemmelsene for kjøre- og hviletider hos A. Pedersen & Sønn Lastebiltransport.

Men tingretten er usikker på om bruddene er tilstrekkelige og godt nok dokumentert til å kreve at selskapet skal skiftes ut, og at dette spørsmålet må prøves i en ordinær rettsak.

– Vi mener også at vi har rettmessig grunn til å skifte ut selskapet etter omfattende brudd på kjøre- og hviletid, samt selskapets manglende dokumentasjon og kontroll på egen virksomhet og kjøring, så vi anker også dette punktet i kjennelsen, sier Johansen i pressemeldingen.

Powered by Labrador CMS